200系ハイエースに
AVIC-CQ911-DC 9インチWi-Fiモデルを装着せていただきました。
新車購入時に取り付けいただいた7インチクルーズスカウターモデルからのチェンジです。
インストゥルメントの一部を切り取り
カップホルダーを取っ払って9インチが鎮座しました。
収納時のカップホルダーは曲者
ユニット裏側の配線がストレスフリーになりスッキリしました。
HDMIケーブルで入出力を行いRCA入力しか対応しなかった当時のフリップダウンモニターに
RCA-HDMI変換アダプターを中継し映像入力が可能になりました。
本体ユニットの地デジ、DVD映像もタッチパネル上の切り替えで映ります。
9インチの大画面は迫力がありますね。
デジタルインナーミラー（交換タイプ）も同時施工
後方視界が鮮明です！
ありがとうございました (__)
2003年 3.0 V6
110,000k
サスペンションのヘタリが限界
モデルチェンジまで我慢できない！
後少しを安全に乗る為に
KYB New SRとマウントブッシュ類を新調することにしました。
ちょちょっと主要箇所のトルクを書き出し交換完了です。
ダンパーは縮んだままでした…
ふらつきも無くなり安定しました。
ありがとうございました (__)
トルク管理は当たり前のですが
要のレンチ精度が狂っていては意味がないので
定期的な校正は大切です。
前後カメラ「SN-TW83d」の装着でお預かりいたしました。
セダンタイプなのでリヤカメラは比較的スムーズに取り付けできます。
フロントカメラまでは万が一のSRSサイドバック作動時を考慮し内側に配線
電源ラインはアクセサリーソケット裏側より分岐させていただきました。
ありがとうございました(__)
ポルシェセンター高松さんで
タイカンしてきました。
エアサスペンションの4S
スポーツモードで高速&市街地走行
言われなければコイルスプリングの乗り味
アクセルオフ時の回生ブレーキはほど良いエンジンブレーキの役目をしてくれます。
（ノーマルモードではスルー）
話のネタができました ^^
ありがとうございました！
987 Cayman
オリジナルのドアスピーカーは
外部アンプで駆動するウーハーと
ナビユニットの内蔵アンプで駆動のミッドバスの2Way
どちらも経年劣化によるエッジ部の破れ
お気に入りのミュージックが雑音に…
ぽんぽこ太鼓のウーハーを取り除き
ウーハー部にバッフルを制作し16cmのフルレンジ（ﾀﾞｲﾄｰﾎﾞｲｽ）をチョイスしました。
ミッドバスも取り外して外部アンプは遮断
F/Rを内蔵アンプで駆動させる事で
2シーターな空間はフラットで軽快な音場に再生することが出来ました。
ありがとうございました (__)
もう新車では手に入らない『RSt』から『スイスポスポーツ』に決断されました。
あれから３年後、念願のペダルが一つ増えました。
納車前に装着パーツを全て移設、復元のお手伝いです。
スイスポはライセンスバルブが２個になっていました。
オーナーさんに教えてもらいました。
ユーロプレートを見越してなんでしょうね。
イエロー /ブラックのシザルはKAROに送りD席用をカット（クラッチ部）してもらいました。
マットブラックのエンブレムで精悍な顔つきです。
一先ず完成 ♬
まだまだやりたい事だらけです。
ありがとうございました (__)
グレードは硬派な『NRーA』
マニュアルトランスミッション
サスペンションは車高調整機付きのビルシュタイン製ダンパー
Cリング式の調整です。
フロント、リヤ共にダンパーを取り外してのロアシートの位置替えになります。
ノーマルは一番上の溝にセットされたいました。
可能な限り下げたい！
と言うことでしたので
フロントは一番下の溝、リヤは下から二番目に移動
緩めた箇所は全て規定トルクで取り付けブッシュ部はもちろん1Gの状態で、
アライメントを調整しヘッドライト（ロービーム）光軸調整
約20〜25㍉ローダウンの完成です。
今回は先日の124スパイダーが予習となり^^ 短時間で完了しました。
ホーンの交換も同時作業でさせていただきました。
ありがとうございました (__)
ストラットアーム（テンションロッド）のブッシュが摩耗
ステアリング操作、ブレーキング時に違和感がありました。
本来ならブッシュ交換が可能なパーツですがボールジョイント部にも若干のガタがあり
車検整備の過程でアームを交換しました。
1Gにてトルク締め完了
レスポンスが良くなり快適です。
ありがとうございました (__)
もう7〜8年のおつき合いになります。
いつも輸入車のルーフライニングでお世話になっています。
丁寧な作業で仕上がりは抜群でございます。
かなりの台数を経験されていまして
通常はリヤガラスの脱着を要する車種も
ドアからの取り出し方まで教えてもらってます^^
今回はドアの内張（ポルシェ）のリペアをお願いするため
定休日を利用してお伺いしてきました。
行きは初心者マークの助手席でリラックス ^^;
淡路ＳＡでボンネットのマークの紛失に気づき交代
マグネット弱いんかな。。。
3台のミッション完了
安心、安全にご使用いただく為に
サービスカー全てに SN-ST5400d
装着させていただきました。
ありがとうございました (__)
