オリジナルは好き嫌いのあるダイヤモンドグリル

どちらかと言えば…

と言うことで、

納車後早々にパナメリ風に交換のお手伝い

もう慣れたもんです　^^

プロテクションフィルムをインストール済みのフロントバンパーとヘッドライト

バンパーの脱着には気を使わないようで

やっぱり気を使いました　^^;

約１週間のインターバルを経て

ブレーキ回りをダストレス化

今回もDIXCEL Mtype をチョイス

メルセデスはメンテナンスモードでEPB解除することが可能です。

キャリパーの汚れを清掃して完了しました。

レーダー探知機のディスプレイ部はいつもの場所へ装着

ありがとうございました　（__）

生憎の雨の中

ディスクローター＆パッドの交換でした。

DIXCEL PD＆Mtype です。

角度締めボルトは全て新品に交換

リヤのEPB解除はテスターを使用

洗いにくいデザインのホイールですが

洗車が楽になります。

デイタイムライトのコーディングも施工いたしました。

ありがとうございました　(__)

レーザー受信に対応するためにZ260からZ110Lへ新調。

この機会に2カメラ（前後）ドライブレコーダー SN-TW83dも装着させていただきました。

※ （ユピテル製商品にも半導体不足の影響が出始めています。今月中旬以降は欠品が予想されます。ご検討中の商品があれば早めにお問い合わせくださいますようよろしくお願いいたします）

ありがとうございました　(__)

何度やっても気を使います。

コンソール周りを養生して作業にかかります。

957 カイエンターボ

110Ah AGM

ロープが解けたら大変です　^^;

無事完了です！