B3 BITURBO

 

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ストラットアーム(テンションロッド)のブッシュが摩耗

ステアリング操作、ブレーキング時に違和感がありました。

本来ならブッシュ交換が可能なパーツですがボールジョイント部にも若干のガタがあり

車検整備の過程でアームを交換しました。

1Gにてトルク締め完了

レスポンスが良くなり快適です。

ありがとうございました (__)