B3 BITURBO ストラットアーム(テンションロッド)のブッシュが摩耗 ステアリング操作、ブレーキング時に違和感がありました。 本来ならブッシュ交換が可能なパーツですがボールジョイント部にも若干のガタがあり 車検整備の過程でアームを交換しました。 1Gにてトルク締め完了 レスポンスが良くなり快適です。 ありがとうございました (__)