今年のうちに！
ということで、
タイミングベルト＆ウォポン交換
ボディリフレッシュ ♬
スッキリしましたね ^^v
ありがとうございましたm(__)m
凍結防止剤
冬山シーズン ♬
シーズンは毎週末スノボーへ出かけるエクスプローラー
経年の塩カルによる腐食と異音がシーズン前に来ちゃいました ^^;
10年前くらいは至る所にコイン洗車場が存在してたけど
最近は見かけなくなりましたね。
維持費の問題なんかな。。。
ベンチレートのローターは剥離寸前
ハブベアリングは手で回しただけでゴリゴリ
全て新品交換です。
ハブはASSY供給しかなく片側 65000円
ディスクはDIXCEL PDローターを使用しました。
高圧洗浄機、購入したらしいです ^^V
そうそう、、、
スタッドレスタイヤもまだ間に合います！
ちょっとバタバタしている
今日この頃…
年末の営業は28日までです。
リバースに入らない。。。
時々バックが出来ない 〜 頻繁にバックが出来なくなり
最後はバックが出来なくなるどころか前進も出来なくなった (><)
2ペダル機械式トランスミッション
DAS（診断機）ではプランジャーストロークの学習を拒否され
故障コードは『アクチュエーター』
左足の役目（クラッチを切る繋ぐ）をしてくれます。
このパーツ120000円少々… ^^;
走行距離83000キロ
この際ミッションを下ろしてクラッチもO/Hすることにしました。
案の定ディスクは磨耗
プランジャーストロークの限度まで達してました。
車体が軽いとはいえ
もうドアを開けて右足でケンケンしなくても
バック出来るようになりました ^^v
安心してください m(__)m
元気です！
昨夜は自営業者友の会
忘年会….. by ドン◯バチョ ^^
２次会はおなべ。。。
お鍋じゃなくてオナベの方ね
オサンには付いていけまへん ^^;
はい！
コチラはバブル期の純国産スーパーカー
あれから４回の夏をトラブルなしで過ごした NSXっ ♬
今も絶好調です ^^V
これからも
お元気で ！！
ジム２ー
ジムニー… ２台でもジムニー
１台はジャガーの元オーナー様
11万、24万、32万、今年一年の修理代
あまりにも維持費がかかるので手放されました(><)
マスコットだけはジムニーのボンネットに
可倒式に改良し取付
そこで頭を冷やせと…
もう一台はメンテナンス＆冬支度でお預かり中です ^^V
しばしお待ちください m(__)m
RECARO…
乗るたびに苦痛
ドライブの後はスペシャルな疲労感 (><)
ランクルは大好きだけど敬遠しがち
思い切って前々からの課題を解決しました ♬
乗降性の良い
ERGOMED-MVをチョイス
はい！
ニコニコでお帰りになりました ^^
ありがとうございました m(__)m
グラントゥーリズモ ♬
ど〜してもミリ単位で左右対象に隙間を合わせたくて…
5時間かかりました ^^;
マフラーの出口ね。
センターパイプからテールエンドまで焼きを入れては冷やしてを繰り返し
ドンピシャ ^^v
V8サウンドの完成
あっ、ちょっとズレたかも…(><)
ちょくちょく『楽しい作業』ご用命いただきます。
ありがとうございました m(__)m
雨の中
たくさんのご来店
ありがとうございました m(__)m
M235i
MAK スタッドレス用ホイール＆コンチバイキング
Smart forfour
訳あってFIATからお乗り換え
この度もDIXCEL でダストレス
JETTA
テスターで覗いてみると
各項目でローバッテリーの履歴
VARTA シルバーダイナミックに交換
今月最後の日曜日は賑やかに過ごしました ^^
タイミングを計って…
超多忙なオーナーさんは
ボクの波乗り師匠ファンライドさん
つかの間のオフを見計らって
10万キロサイクルの
タイミングベルト＆テンショナーの交換でした。
初回でしたのでウォポンから冷却水の漏れも無く
サクッと１時間で完了です。
疲れてきたバッテリーも新調させていただきました！
たまにはご自身の充電も必要ですよ ^^
ありがとうございましたm(__)m
そのうちスターボード買いに行きます〜〜〜
よ ろ し く ♬
冬支度
今日は気温が低い予報
ならば、身体がポカポカになるように動きましょっ^^
今年もシーズンがやってきました
スタッドレスタイヤ
16本っ！組み付け完了 ^^v
汗かきました。。。
早めのご用意お願いします m(__)m