サソリの増殖

 

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500にお友だちができました。

全く性格の異なるサソリです。

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納車翌日の爽やかな秋空の昨日

ご来店くださり少しだけ運転席に ^^

いや~ ステアリングに鼻先がレスポンス良く反応して

応答性が抜群にいいです。

楽しい時間でした。

ガレージが賑やかになりましたね。

ありがとうございました m(__)m

 

 

ポカポカ

 

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南の海はまだまだ水温が高い!

半袖ウェットで十分

暖かいうちにプカプカ浮いてきました。

 

 

縁の下の力持ち ♪

 

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CPM LowerReinforcementを装着する事により、フロントとリアの一体感が生まれステアリングレスポンスの向上、高速安定性の向上、車内キシミ音の軽減等、決してスタンダードでは得ることの出来ない車両性能の引き上げを可能とします。

(CPM HPより)

ということで、

お待ちいただいている間に

カーゴスペースの大きな

G7 ヴァリアントに装着いたしました。

純正品から比べるとパフォーマンスが格段に良くなりましたね。

Eibachスプリングキットと相性がいいかも ^^

ありがとうございました m(__)m

 

 

元気なお師匠さん

 

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遠征にスクールに全てオンタイム

大活躍のトランスポーター

この度はナスカーからH20に履き替えていただきました。

いつもパワーをもらってます!

ありがとうございます (^_-)v

 

IGコイル

 

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スパークプラグに火花を作るための電気を供給する源

形あっての消耗パーツ

おおよそ10万キロが交換の目安

アイドリングが不安定

加速が鈍い

エンジン警告灯が点灯

などなど…

コストはかかるけど

1箇所がダメになったら全て交換しておきましょ!

特に横置きのV6エンジンの奥側はね。

 

車検整備&用品取付

 

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2度目以降の車検メンテナンスのご用命が増えてきました。

新車購入時、販売店オプション用品は選択せず

任せるからよろしく….

が、増えてきました。

誠にありがとうございます。

おかげさまで忙しくさせていただいております m(__)m

 

レンジローバー イヴォーグ

 

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ドイツ車から英国車へ乗り換えられました。

保管する環境も異なり

駐車監視機能付きドラレコ

定番のBREXを装着させていただきました。

レーダーもZ260から現行のZ290へパワーアップ ^^

リヤカメラの配線はいつもの如く

バックドア車両ハーネスチューブ内に収めてます。

開閉時のストレスを緩和できるようにツイストさせました ^^V

はいっ!

無人の駐車中はブルーの目が見張っております。

ありがとうございました m(__)m

 

交換の勧め

 

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バッテリーの機能が低下する季節が近づいてきました。

セルがスムーズに始動できなくなるのもそうだし

各電子制御の要、ECUにも電圧不足は誤作動の原因です。

転ばぬ先のバッテリー

冬支度の一つです (__)

 

喜んでいただけました ^^

 

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24ヶ月定期点検と同時進行でお預かりしていました。

B6 2.8

パナベースの旧タイプオンダッシュナビシステムにパイオニアデッキ&地デジチューナー

少し使い勝手の悪かったシステムから

サイバーナビに交換

各ユニットだらけだったP席側のフロアとグローブボックス裏を整理整頓して

本体はボックス内に取り付け完了しました。

バックカメラも増設

希少なE36ツーリングのバックパネル

慎重に慎重を極め加工して埋め込み

全てスッキリ!

ミッション完了いたしました。

ありがとうございました m(__)m

 

緊張の秋

 

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今月は新車が続いております。

登録前の作業は特に気を使います ^^;

プレートの付いていないクルマたちがたくさん集まってきています。

ありがとうございます m(__)m