Toyota Racing Development

 

16910156-036D-4B04-AC89-3C8EC70B6BB6_1_201_a

80E98737-D2DB-49F9-9E96-6171E09EAA3D_1_201_a

8F6DB6AF-3B60-4C67-8A04-1852EF45CA13_1_201_a

9F7B4DC5-3D33-48F6-9702-1F15169B0385_1_201_a

20㍉ダウン TRD サスペンションキット

フロント足回り交換の際にリフレッシュを兼ね装着

フォグランプ下縁は地上から270㍉保安基準適合しています。

ブッシュ回りアーム類も全て新品にて完了

通勤専用のZVW41 プリウスα

毎日の120キロが快適になりましたね。

ありがとうございました。

 

アルファロメオ 4C

 

278D18A6-2322-414D-8781-64B482438246_1_201_a

ステップ部のサイドシル内に配線を施すためとは言え

構造上リフトアップは避けたかったので

アドヴァンスさんに貸してもらったスロープにて隙間を確保

ミッション遂行中

 

EXHAUST SYSTEM

 

AEAF33F6-5793-4AB8-BC02-ED9C2DBF5809_1_201_a

BD5CE2D0-EB5C-4677-B8B9-F97F455AD828_1_201_a

8D03B653-5522-4C13-BF38-11C23DDAB243_1_201_a

2AC4FB84-1946-4707-AE1B-18D94C795899_1_201_a

F4EFB168-4889-468E-A593-EDC75B515AA0_1_201_a

029BA019-63D1-4034-953C-84F3F6A2155C_1_201_a

376A0EF8-AA1C-42DF-B264-D6B57920EFFD_1_201_a

G31 523d 進化を続けています。

3D Design ステンレスマフラー

『HPより抜粋』

■製造・開発は、BMWのマフラーに関するノウハウが豊富であり、その品質や性能が数多くのユーザーに認められている、製造メーカーとコラボレーション。

■テールエンドのデザインやロゴの変更だけの安易な OEM ではなく、パイピングやサウンドなどを 3DDesign のオリジナル仕様として一から開発し、新しい価値を生み出しています。

おおよその長さを測りサクッと切断

左右の隙間をドンピシャに合わせ締め付け

オリジナルのM Performanceディフューザーに干渉する事なく装着できました。

D1F83D23-8CB2-45F9-8CA9-D811BD1F4499_1_201_a

382AF15E-F570-4B87-ABF8-6198F7EB4254_1_201_a

9D1E3806-FB83-4911-ABA7-687A5ED8CCCC_1_201_a

プチモディファイとして

現行のMグリルに変更です!

この度もありがとうございました。

 

デジタルインナーミラー

 

EBD9EDF0-F456-482F-9C6A-34A70ADD4A37_1_201_a

3F22965B-3C07-4441-B59B-9EFDBBFE9576_1_201_a

B9F98CFC-B817-452A-A235-2DB813ED9A37_1_201_a

プリウスαに純正バックミラーを外して交換タイプを装着しました。

リヤカメラはガーニッシュとガラスの隙間にステーを挟み込み固定

開閉時の振動も問題なさそうです。

3D00FD89-C2B1-468B-BE02-659AFA494911_1_201_a

エアコンパネル等の照明を全てブルーに変更いたしました。

IMG_1899

細かい作業はコレで倍率ドン!

抜群によく見えます。

ありがとうございました。

 

GRS200 クラウン

 

0E883666-AE50-4E85-9BD5-8912CD5782E7_1_201_a

80A57E7E-C51F-47D0-B6E1-164E99139CA2_1_201_a

047F0C34-2184-477B-BF98-3425CA8F1955_1_201_a

2270A80E-CCCF-4467-996A-5AD1CF4BF41A_1_201_a

車線変更時の妙な挙動を後続車の友人が目撃 ^^

案の定リヤショックは両側共にオイル漏れがありました。

車検整備を機にサスペンションをリフレッシュする事になりました。

カタログに記載されていなKYB(ノーマル形状)ダンパーをチョイス

マウントブッシュもナット類も全て新品に交換

アライメントとヘッドライト光軸を見直し完成いたしました。

おまけ…

ブレーキフルード交換時のブリーダープラグ

『8Nm』

定期的にトルクレンチを用いて感覚を再認識

23B82A7B-459A-4570-9DD8-03E2DEEA2DE0_1_201_a

ありがとうございました (__)

 

991.2 カレラS

 

A37E342C-D353-470A-A736-8513F6AAA2BE_1_201_a

7D31A8C8-D72A-4A65-8F0A-7E4A0D11CE3A_1_201_a

807A3C4E-ECF2-4A77-BBD7-73744E300B18_1_201_a

 

8B1F1B19-0D13-4C74-84B9-A919B3D9D2D4_1_201_a

C2812557-CE09-4B3D-B9B8-752370352A29_1_201_a

PCCBとホイールのクリアランスがあまりにも狭すぎ

小石等の巻き込みリスクを考慮してホイールチェンジは断念することになりました。

流行りの『安心安全』なドライブのために

Z210L & BCC610 を装着

z210Lはレーザー受信の精度が上がり

BCC610は従来通り駐車監視中はブルーの点滅

電源はこれまた『安心安全』にヒューズベースの空きに専用ヒューズを設け供給

コーディングではデイタイムライトに『オン・オフ』のメニューを追加です。

ステアリングのロータリーコマンダーにてパーソナルモードにアイドリングストップオフ機能を設定

させていただきました。

ありがとうございました (__)

 

久しぶりの夕焼け

 

253C4D50-C278-47B2-AF2B-7CF36E8B17A0_1_201_a

74FEB162-8158-4439-A676-BB07AEFF5BCE_1_201_a

外に出れば 夕焼け

中に入れば 964 & 991

癒されます ^^

少し落ち着きました。

出来る限り更新して参ります!

 

J-STYLE

 

2DB4E755-327C-4DA9-A4F8-44752D33B981_1_201_a

96B03645-A091-404E-8BEC-76F83775131A_1_201_a

446EBC4E-C09D-40C7-981A-08AEFD06AEF2_1_201_a

新車オーダーから3週間弱でご納車

メーカー在庫1台

シフォンアイボリーの2トーン

ボディ色もオプションも選択不可

でも、結果OK ^^

オーディオレスに2DINユニット

FH-4100 をチョイス

フォーマットフリー1カメラ SN-ST5500d

全てタイミングよく完了となりました。

ありがとうございました (__)

 

第3日曜日

 

D3DAF5F6-182C-4B31-AC92-712C0D35E7B2_1_201_a

天候はイマイチでしたが

リストランテ フィッシュボーン

ごちそうさまでした。