オリジナルは1DINサイズのCDデッキ

BluetoothもなければUSBも対応じゃない

スーパースタンダード　^^

ということで、

インフォメーションディスプレイの位置に2DINユニットを

インストールしました。

トライポッドさんのキットを使用しました。

サテライトスイッチも機能します。

純正デッキが無くなれば時計と外気温の表示のみのディスプレイ

デッキ跡に移設せずUSB対応の小物入れに交換しました。

バックカメラも装着し完了しました。

ドイツ車、国産車、今回は初のフランス車

またお手伝いさせていただきますね

ありがとうございました　m(__)m

brado ハイパーチャンバーインテークシステム

3.0ディーゼルターボ

純正エアクリーナーから交換しました。

アクセルワークのレスポンスが抜群に良くなりました。

雨水対策も抜かりなく

取り付け完了しました。

新鮮な吸気音ですね　♪

ありがとうございました　m(__)m

ツクツクボウシも鳴くタイミングが分からないまま… ？

早くも10月

すっかり朝晩は肌寒く感じられ

毎週末は天気予報図とにらめっこ

大自然と駆け引きをしながら

車検　点検　メンテナンスと

予定通りに遂行しています。

ホイールのガリ傷も補修して車検整備の完了です。

コチラ、6年目突入のジュリエッタ

5年間で走行は9千キロ

ステアリングモジュールのキャンエラー（Hi側）の履歴がありました。

あまりにも乗らな過ぎてクルマが蛇角を見失っていたようです。

キャリブレーションを施し復活しました！

もう少し走ってあげましょ　^^

コチラは年間走行が2万キロオーバーのスティングレー

走らせてあげるクルマは調子がイイですね。

車検の合間の12か月点検で予防ができました。

スリップサインが出始めたPS2を新調し

台風の被害に遭われたボディもライトもピカピカに復元

ガソリンの銘柄を変更後、絶好調になった987ケイマンでした。

今期のスタートはこちらの3台で幕開けです　^^

ありがとうございました　m(__)m

できたてホヤホヤのマカンさんのお預かりでした。

早速、推奨アイテムの装着です。

Yupiteru Z290Csd & BREX BCC510

いつものようにそれぞれ個別に

ヒューズベースの空きに３箇所の5Aヒューズを増設しました。

安全で確実な電源供給です。

GTS専用のマッドホイールは高温ギザギザ大粒ダストからのダメージを懸念して

早々に低ダストパッドにチェンジです。

今回は芦屋ブレーキ工業さんのマーヴェラスシリーズを装着しました。

純正プレートをベースに張り替えタイプなのでクォリティが高く

キャリパーマウントとパッドのクリアランス精度はもちろん純正と同じ

制動も向上し初期タッチも扱いやすいパッドです。

キャリパーボルトは再使用不可のパンヘッドタイプなので新品交換

ポルシェセンターさんに確認をとり

30N.m +90°　で締め付けて完了。

少しトレッドを広げるためにマッドブラックの奥に

IID（鍛造）15㍉スペーサーを前後に装着しました。

イイ感じになりましたね　♬

ありがとうございます　^^v

平成の最初から最後まで走り抜け

元気満々なPAO

秋晴れの空のように

真っ青なペール缶

フックスオイルでメンテナンスでした。

もう何度目の継続検査なんでしょう… ^^

絶好調のキャブレター

季節に合わせて手を加えてあげると応えてくれえます！

来年5月にやって来る時代も

もちろん現役です！

ありがとうございました　m(__)m

英国産　シビック　♬

1年待ちで到着

ディーラーさんからお預かりいたしました。

オーディオレスのステアリングリモコン＆バックカメラ装着車

ナビ・ドラレコの機種はオーナー様から全てお任せの指示

ということで、

サイバーナビAVIC-CZ902と夜間も鮮明記録スーパーナイト仕様の

SV-SN70dチョイスいたしました。

ディーラーオプションナビ以外は動作不能なステアリングリモコンも

シビック用コンプリートキットで対応しました。

USB接続も純正カプラーを使用できます。

もちろんバックカメラも連動

先日の日曜日、現在お乗りのCR-Zと２台並べて『パシャり』

納車まであと少しですね。

ありがとうございました　m(__)m

純正シルバーホイールからRAYSホイール

サファイアブルーメタリックが際立ちました。

ルーフ上は安全安心な　THULE　SUP TAXI

お洒落になりました　^^v

これからもまだまだ長い付き合いの

F30 320d

気分転換に室内と外観を刷新されました。

ガーニッシュパネルを全て取り替え

エアコンパネルもLC用に交換し間接照明が追加されました。

従来と全く違った室内の雰囲気になり

まるで乗り換えたみたいですと、

オーナー様　^^

ホイールの奥のキャリパー内にはDIXCEL Mタイプをチョイス

プチモディファイが大きな変貌を遂げましたね。

ありがとうございました　m(__)m

納車前にジャガー東四国さんからお預かりしました。

国産車からのお乗り換えです。

弊社では装着率ナンバーワンのアイテム

指定店モデルのユピテル製

DRY-ST5000d　動体検知機能付きドライブレコーダー

Z290Csd 2ピースセパレートレーダー探知機

Aピラーガーニッシュの取り外しは幾分考えましたが

難なく完了いたしました。

バシッとそれぞれ定番の位置です。

ありがとうございました　m(__)m

初回車検でお預かりいたしました。

走行16000キロの150プラド

車検証とエンジン型式、車体番号、登録ナンバーの同一確認

24ヶ月定期点検整備記録簿に基づく点検整備

と、

パッド脱着、表面修正、グリスアップ

ブレーキフルード交換

スペアタイヤ下ろして空気圧の調整

ダストフィルター交換

車両コントロールシステムショートテスト

ヘッドライト光軸調整（新車でもズレています）

最低限コレだけは実施しているんですが…

当たり前ですよね！

ありがとうございました　m(__)m