ドライバーのチェンジに伴い
Eibach PROーKIT → 純正スプリング
OP設定の19インチ → 標準装着の18インチ
昨年の夏に車高を下げ アライメント修正 ヘッドライト光軸調整
今年の冬に車高をノーマルに アライメント修正 ヘッドライト光軸調整
脱着に関するボルト/ナット全てのトルクが記憶されました ^^
いつもと逆のご紹介でした (__)
走行7800キロ
初回の24カ月点検でお預かりしました。
以前、レコードモンツァ エキゾーストシステムを装着させていただきました。
エンジン音は言わずと最高な音色を奏でています。
それよりも実走行はトルクアップにより
中低速域での急な減速時でもシフトダウンを行うことなく
益々、乗りやすくなったそうです。
もちろん純正オプションの保安基準適合品
完成検査ラインも難なく合格!
ありがとうございました。