E82 クーペ

 

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120i 珍しいクーペモデル

ATF交換でお預かりしていました。

ZF製のミッション

こちらは樹脂製のオイルパンになります。

ATFフィルターはオイルパン一体型

もちろん新品交換にて完了いたしました。

 

991.2 GTS

 

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Mobil 1 0W-40

規定オイル量は油温管理が大切です。

走行後、油温106°

計測完了

樹脂製のオイルパンにはもちろん再使用不可の樹脂製ドレンコック

カチッと回せばトルク管理不要です ^^

 

モデリスタなランクル

 

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納車前に一泊二日でお預かりでした。

店舗は「セコム」してます!

が、

意味はないのですが気持ち的にリモコンキーは自宅に持ち帰りました ^^;

Z120L  レーダー探知機(レーザー受信)の取付完了

 

返ってきたランクル

 

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2ヶ月ぶりです。

オリジナルカラーに再塗装完成 ♪

8K0(ダークブルーマイカM)

同じカラーナンバーでも5種類存在するようです。

以前より少し濃くなった気がします ^^

 

Gクラス

 

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G350d

運転席ドアロック交換

インナー側から開かない

ウインドレギュレーター外して…

ガラス外して…

窓枠も外して…

知恵の輪でロックを取り出し新品交換

完了しました ^^;

 

RECARO

 

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『ORTHOPAD』装着完了

パワーリクライナー

エアマチック.ランバーサポート

シート.ヒーター

ベンチレーション

ほぼフル装備のシリーズです。

一系統の電源ラインなのでバッテリー上がり防止にD席用の純正シートヒータースイッチを

スイッチングに利用しリレーを組みました。

座面の高さも調整可能でマニュアル操作も快適になりましたね ♪

ありがとうございました。

 

平熱

 

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8月初旬頃からオーバーヒートまでは行かないのですが

やや水温が高くなる症状

過去の整備記録を時系列に辿ると

水回りのパーツは全て交換歴あり

現状も水は循環していてサーモスタットも正常

電動ファンも正常

ラジエーターの詰まりなし!

残るは昨年交換ずみのラジエーターキャップ

PAOの場合キャップの開弁圧は大体0.8Kgf/cm2に設定されていますがレーシングラジエータ並みの1.3kgf/cm2まで加圧してみるとリークが見られました。

という事で

ラジエーターアッパータンクとキャップを新品交換

33才の微熱は完治いたしました。

 

RANGE ROVER EVOQUE

 

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SN-TW84d

2カメラドライブレコーダーの装着でした。

電源はメーカー指定場所のヒューズベースから取り出し

リヤカメラはハッチパネルが樹脂の一体構造の為ガラス下部へ取り付けました。

コレで安心ですね。

ありがとうございました。

 

初代NA1型

 

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今年で31年目を迎えました。

平成3年登録

当時の2桁ライセンスプレートです。

フルオリジナルのマニュアル車

大切に乗られています。

この度はよくあるトラブル

スピードメーターが動作しない時があるという事で

スピードセンサーを交換です。

メーカー在庫はあり直ぐに入荷しました。

走行距離56000キロ

手放せないですね ^^

 

27年目の全塗装

 

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初度登録 1995.7.30

HDJ81V ダークブルーマイカM (8K0)

生産終了になる前にモール類も全て新品を調達しました ^^

完成が楽しみです ♬