991.2 カレラ カーマインレッドの911 Marverous & PilotSport4S(NO) 芦屋ブレーキさんの低ダストパッドは純正プレートを使用 装着時の精度は純正が一番 入念な面取りを施して装着 PAN-HEDスクリュウも新品を使用(85Nm) タイヤとブレーキのリフレッシュでした。
JB74 シエラ 待ちに待った納車 どうせなら新車のうちに少しだけリフトアップ JAOS 2インチアップキットを装着いたしました。 保安基準の直前直左 運転席に着座した状態で直径30cm高さ1mのポールを視認しなければダメ ジムニーの場合1インチのリフトアップでも前方のポール見えなくなってしまいます。 (左側面はドアミラー下部の補助ミラーでクリア) ということで、 フロントカメラを取り付けディスプレイオーディオのモニターで確認できます。 スイッチを設けて任意で画像が割り込みます。 オーディオ背面の異音処理も万全に施して完了しました。
981 BOXSTER GTS 純正クラリオンのメインユニットを外して 楽ナビに取り替え、BOSEスピーカー装着車ですが レベルアダプターを使用して内蔵アンプにて駆動 選択したモデルはシンプルにAVIC-RZ121 (7 V型HD/Bluetooth®/USB) バックカメラはより広角になったND-BC9を埋め込み完了。
F46 グランツアラー 見た目はノーマル ですが 走りは剛性感のある仕様に変更しております。 以前、BILSTEIN B6ダンパーとブッシュ類も全交換。 馴染んできた頃合いで今回はボディ補強のため CPMを装着させていただきました。
MR52S ハスラー 4輪駆動モデル そろそろ落ち着きが無くなってきた ダンパーキットをリフレッシュ 新商品 KYB NEW SR MC マウントも交換です。 純正スプリングとの相性は前モデル以上に良くなってます。
DEFENDER 110 ブレンボ製キャリパー装着車 芦屋ブレーキさんのMARVEROUS PAD(純正プレート使用)に取り替え キャリパーボルトも新品に交換 ディスク面は軽く研磨し防錆処理を施しました。 ピアノブラックの22インチ ダストによる攻撃がなくなりました。