本日、ご来店いただいたお客様との会話の中で「今年は忘年会するんですか？」と。。。

考えてみれば、明日から１１月！！

もうそんな時期なんですねぇ～。

今週は残業続きで少しバテ気味・・・今は、「ぼうねんかい」というよりも「もう寝んかい！！」ですね。

１１月の為に、おやすみなさいませ。

（Ｆ様！！　明日の岡山国際でのＷＴＣＣ　カメラはお忘れなく・・・）

昨日の作業は幾分目を瞑る箇所もありましたが、無事修復でき納車に間に合わすことが出来ました。

ある意味、学ぶモノがありましたね。

で、本日はプリウス！！

スピーカー交換でお預かりいたしました。

改めて「初心忘るべからず」をモットーに施工開始いたします。

ではでは・・・あと少し頑張ります！

ありがとうございました。

先日、業者さんよりバックカメラ取り付けの外注依頼の電話があり、
お話の内容から大体の現状が把握でき・・・「取り付けたお店がバック信号とかきちんと配線してあるかどうか？」とか「オンダッシュタイプなのでチューナー、本体が分かれてるはずなので預かってみないと、どこにレイアウトしてあるかわからないですね」とかのやりとりで一般的な見積もりを出し、お受けすることになりました。
（業者さんがナビの取付施工はしてないです）

で、本日お預かりいたしました！

過去に何十台とインストさせていただいた車種です。

まずナビの確認画面でバック入力をチェック！！・・・入力なし

やっぱり！！

ナビの本体はどこかな？、、、と

　Ｐ席シートの下に。

このクルマは無理なハズ。。。

しかもマジックテープで・・・ＨＤＤですがお構い無しか！？　おまけに電動シートの前後機能を動かしすぎると干渉し、上下機能は動かせない状態にしてあります。

とりあえず後で考えることにして・・・

カメラの映像入力に必要なチューナーはどこ！？　　配線をたどっていくとグローブボックスの裏辺り、　ここも無理なハズなんですが。。。

　ゴッ！！

ボックスを外すと同時にチューナーでオデコをクラッシュ！！

・・・・・・こんなもんですか！！！！！

この現状を見て見ぬふりもできないし・・・というかある程度の手直しをしなくてはダメでしょう！

オーナーさんは裏の事情など知ることも無いし、きちんと機能さえしていればＯＫですよ。けど施工する側は任されてるプロのはず。見えないところが信用されてる技の磨きどころと思っております。　なので。。。。

これはないでしょっ！

本題のカメラの取り付けに行き着きません！！

中途半端にするなっ！！っと。。。。

１人寂しく作業に追われてます。

そろそろ・・・帰ります。

おやすみなさいまし。。。

２カ所のチェンジでお預かりでした。

仕上がりましたよ・・・・Ｅ９１

　良い感じ♪

ａｒｃ製ＣＬＩＭＡＸー１っ！！　適度な硬さの乗り味です。

Ｍスポ純正ダンパーは突き上げ感のある印象がありますが
マイルドな乗り心地になりました。

ショートケース設計で最低地上高ギリギリでも十分ストロークはあります。

もう一つはエンジェルリングです。

ＢＲＥＸのＬＥＤに。。。内・外で独立してるので明るさも均等ですね！

もちろん右側も交換いたしましたよ。

ありがとうございました。

で、突然！！　いつもお世話になってる木Ｏ様がパナメーラＳで登場～

少し試乗させていただいたのですが・・・やはり高速に乗りたかったですね。

ＰＤＫも一段とスムーズな気がいたしました。

３メートル弱もあるホイールベース、ポルシェというか・・・グランツーリスモ！？

驚いたのは状況に応じて停止状態（信号待ちとか）でエンジンストップ！！

ポルシェも。。。。エコです！

　軽量化の為カバー類は無し。

　意外と後部座席もいいかも！？

詳しくは、ＴＯＤＡ様まで。。。

１０月最後の日曜日！

天候はイマイチでしたが、朝からたくさんのご来店ありがとうございました。

やはりＰ社楽ナビ新モデルの反響は大きいですね。

メモリーナビに地デジチューナーの組み合わせが好評です。

納期のかかる新車をオーディオレスでオーダーされてるお客様曰く

「車が来た時のモデル（ナビ）がどうなのかって事で保留にしてました」と・・・

正解ですね！

しばし、お待ちくださいませ。

で、本日お預かりのツーリング！！

　現状でも十分イケてます。。。が、

火曜日、もう少しイケイケになります！

お楽しみに。。。

１ヶ月前に納車と同時にナビ・地デジを下取り車から乗せ変えました。

新調することも考えたのですが、２年前の楽ナビなんでバージョンアップで使用することに！

プリウスの場合オーディオレスでもステアリングリモコン付きになります。


でも、使えない！！。。。。。が、

この度データシステムから発売のステアリングリモコンアダプター！！
車両のステアリング信号をリモコンで送信するタイプですね。
ほとんどの市販ナビメーカーに対応できるようです！
（ナビ側がリモコン対応に限りますが・・・）

ただ、リモコン送信部のパーツがいかにも存在感ある突起物になりそのまま両面テープで取り付けるのはイマイチなので・・・

ちょっとした細工でスマ～トに！！

感度も抜群ですね！

ありがとうございました。

　アルファの水温センサーです。

名前の如くエンジンの水温信号をＥＣＵに伝え燃料の噴射量を細かく調整する役目もしております。

冷間・温間時関係なく不調で、現象からエアマスセンサーを疑ったのですが
知り合いの所でテスターにかけると水温センサー異常と！　とりあえずホッ”としました。

で、これが少しおかしくてＰＣ画面とにらめっこしてるとアイドル時８３℃からドンドン下がりだして６０℃辺りから再度上がりだし７０℃辺りでうろうろと・・・多分冷間時でもすでにＥＣＵには６０℃近辺の信号が入力されてるようです。

断線、ショートでない特性のズレなんでフェールセーフにも入らずチェックランプも点灯無しです。

微妙な不調なんですが、普段乗られてるオーナー様は異変に鋭いですね！

交換後は異常信号の入力もなく、調子は抜群に良くなりましたよ。

こちら新型パレット！

　この広さは魅力ですね！

午前２時起きは無理でしたが３時には目が覚め、外のベンチで星空を見上げてました！　　　流星見えましたよ！　暗闇で「ウォ～」っと小声で・・・感激ですね。

ただ、寒かったし首は上向きのまま固まりかけでした。

で、本日のお預かりは

セキュリティー並みの配線を伴う用品の取り付けです。

ＣＡＮ通信では認識しないパーツでして、各部から電圧の信号をとる必要がありました。

内容に関係なくクイックロックは一切使用しない配線処理を行ってます！！

ので、２０箇所以上のハンダ付け作業でした。

約３時間うつむいたままの状態だったので今度は下向きのまま固まりかけ・・・（爆）

明日はアルファのパーツ入荷です。

長期お預かりが増えております。

２回目のタイミングベルト交換の辺りから各センサー類も少しボケてくる傾向があります。

バラしてからの部品手配では時間がかかりすぎるので予防をかねて関連部品は全て先に手配をしています。

しかしながら本国生産終了品もチラホラ（汗）

無い物は作れ！　なんですが・・・意外と他のメーカーと流用できたりするのでなんとか大丈夫です。

今しばらくお待ちください。

　この辺りにオリオン座流星群が・・・

午前２時起床の予定です。。。！？