車は日本泥公団仕様ですが・・・

オーナー様は繊細な方で、音楽は何時も身近な存在！車の中では気分上々♪

なんですが、少々悩みが

ごく一般のＣＤデッキのフロント出力のみでフォーカルの２Ｗａｙをネットワークを介して駆動していたのですが、ロードノイズとミュージックが混ざり合い音場がバラバラ。。。

軽めのグレードアップでもう少し聴きやすく！！　　

ってことで。。。

　ＤＥＨの９４０に交換。

ネットワークモードの切り換えができる為、内蔵アンプを生かして手軽にマルチアンプ・マルチスピーカーシステムが可能になります。

タイムアライメント・イコライザーの調整で音場や音質の乱れが修復できましたよ！

でも、性能が生かされてない場合が結構ありますね！

例えば・・・

安定した電源供給は必要です！

カプラーオンのデッキ裏の常時電源（他のアクセサリーパーツ同時使用）のタコ足配線状態でいくか、手間でもバッテリーからラインを引くか！？

個々、車の現状態に関係なく単にスタンダードモードでインストするか！？

こちらの商品はどこででも購入できますから・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　低予算での改善に喜んでいただきました！

ありがとうございました。

作業に追われてるのですが。。。

やはり体調がイマイチ（汗）

早めの対策で・・・・

乗り切ります！

高松まで、パイオニア楽ナビ新商品のセミナーに行ってきました。

結論から・・・

ディラー純正オプションナビを選択する前に、ご説明をさせていただきたい内容です！

例えば、オーディオレス車でも純正ステアリングリモコン付きになってきてますが、リモコンアダプターを使用することで対応可能な車種、機種もございます。

お預かりの作業は手付かずでしたが参加した甲斐がありました。

詳しくはこちら を。。。

気を遣います！

最近の各部のパネルはプレスラインが有る様でないデザインが多く
少し圧力をかけるとパコパコです！

穴あけが必要な純正カメラの取り付けでは何時もドリルの刃を研いでから
微妙な力加減で・・・（何故か息を止めてやるんですが）慎重にしております。

なんせパネルのド真ん中なんで歪みやすいです！

で、先ほど穴が開いた瞬間にカミナリが鳴りビックリ！！

なんですか！？　この雨は。。。

女性のオーナー様です！

この度、長距離を乗られる機会が増えドライブに欠かせない音楽を心地よく聴くためにスピーカーの交換でお預かりしました。

スピーカー交換！？・・・

４本のビスの脱着で終了なんですが・・・それではね！

ペラペラの樹脂にマウントしてもスピーカー本体の振動を吸収できず、しっかり鳴らすことが無理なんで専用バッフルボードに防振処理を！

スピーカーの裏側はすぐドアパネルなので跳ね返り防止に吸音材を！

後、防水処理で完了です。

長時間ドライブもよりいっそう快適になりましたよ。

ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Ｉ様、お土産ありがとうございます。

とうとう娘の高校が学級閉鎖になり。。。　

鬼退治でなく、インフル退治になればいいのですが・・・お供はしないつもりです。

土曜日の夜から寒気がして、昨日はなんとか踏ん張ったのですが

本日の定休日！！ついに・・・１日中ひきこもりでした！

スーパー林道に行く予定でしたが、スーパーファインベットの上で。。。

それでは明日に備えて、続！！睡眠にはいります。

皆様も体調管理には十分お気をつけくださいませ。

２回目のタイミングベルト交換でお預かりしたアルファロメオ。。。

ウォーターポンプも同時に交換をお奨めしてます！

ご覧のように見た目は水漏れも、フィンの欠損もないのですが・・・

負荷をかけて廻すと軸とフィンが空回りします。

フィンが正常にもかかわらずオーバーヒート気味になります。

国産車では考えにくい状態ですが・・・輸入車では何度かありました。

予防のメンテナンスが大切ですね！

昨日は台風に備えてバタバタしておりました（汗）

目が覚めると風雨もおさまり、大きな被害もなくホッとしました。

皆様方も大丈夫でしたでしょうか？

お盆前の豪雨の方がひどかったですね！

　　かなり濁ってます！

余談ですが。。。台風一過！！　

台風がいくつかまとまった状態で来る台風の家族（台風一家）と思って方も多いはず・・・

・・・・私だけ！？

作業の方ははかどりまして

　１４年目のランクル！！　お宝ですね。　

フロントスピーカー交換でお預かりいたしました。

８０のドアスピーカーの位置はインストルメントパネルで３分の１ほどが隠れてしまう状態になりそのまま交換しても意味がないのですが、少しの加工でスピーカーが生きてきます。
ダッシュ下部のミッドバスはあえてパスです。

純正に比べ音像もしっかりと定位してます。　

バッチリですよ！　ありがとうございました。

元祖、４ＷＤ

　スーパー林道の虜だそうです。

これから紅葉の季節ですね！

期待はずれの方がいいのですが、

このまま来れば、かなりやばそうなんでお預かりの車両を急ピッチで仕上げることに

昨日骨盤のアライメント（かなり右足がトーアウトでした）を修正していただいたおかげで、体がメチャメチャ軽快です。

ただ少し痛かったですけど（汗）

こちらは。。。先月Ｅクラスクーペに乗り換えられたＭ様！

　この度は奥様用にカイエンからＣクラスワゴンに

　ＣＭＭのインストでお預かりいたしました。

ありがとうございました。

で、ピット内に４台は保管できるのですが、明日の夜１台ど～してもあふれるので・・・

スピーカー交換の下準備を

ユニットスピーカーとはいえフニャフニャの内張りに取り付けるのはチョット。。。なので

少し細工を・・・当たり前ですね！

若干車高を上げ上げに調整～　ってことで、アライメントも再度調整です。

　良い感じ♪

シビアな足周りほど小さなＮＧでも、クルマの本来の性能に影響しますね。

フロントはかなり「休め！」の状態でしたので。。。。

今は、４カ所とも「気をつけー」してます。

ありがとうございました。

明日は逆に・・・

私のアライメントを修正にお邪魔しますのでよろしくお願いいたします。