長期にお預かり中の E92 335
モディファイも終盤というか…
完成しております (__)
今回のミッションにはコンソール周辺も取り外す作業があったので
これを機会に間接照明を追加しました ^^v
色合いの統一を図るためドアトリムに装着されてる
純正パーツを取り寄せ使用することにしました。
微妙にラウンドしている形が
コンソール両側の曲線にジャストミ〜〜〜〜っ ♬
ええ感じでございますね ^^
フライングアップでゴメンナサイ
週末お待ちしてま〜す。
W212 E250
定番アイテム！
コンスタントにご用命いただいております。
指定店モデル Z270Csd
いつものポジションに取り付け完了です。
今週もありがとうございました m(__)m
ABARTH
新車から走行距離39000キロ
定期交換パーツ
タイミングベルト＆ウォーターポンプ
次回は80000キロですね。
これで、安心 安心 …
ありがとうございました m(__)m
寄り道…
サスペンションキットのリフレッシュがメインなんですが
ハブにホイールセンターが噛み付いてタイヤがなかなか外せない ^^;
よく有ります！
そんな時の為に買っておいたのが
コチラの道具
ブィ〜〜ン ♪ と、錆を落として
最後にスレッドコンパウンドをスプレーし完了。
本題のB12 PRO-KIT も装着完了です。
良い仕事が出来ましたっ。
と、日記には書いておこう〜 ^^
ありがとうございました m(__)m
東京へ
クーパーS
ご兄弟でシェア
来月には都会の道路を快走するんでしょうね ^^
またまたドライブレコーダーの取り付けでお預かりしました。
安全運転でお願いしますよ！
ありがとうございました m(__)m
NEW CX-5
TVキャンセルでお預かりしました。
KF系の新型車はマニュアルがまだ同封されていないのですが
無事完了いたしました。
インストゥルメントパネルは最近のマツダ車の流れですね。
この度はありがとうございました m(__)m
アウトバック ♪
古くからのお客様です ^^
ずっと輸入車を乗り継いで来られたのですが
この度は国産車にお乗り換え
安全装備が充実していますね。
が、万が一の時の為に
記憶より記録でおなじみのドラレコを装着させていただきました。
ワイパーの拭き取り範囲内とアイサイトの妨げにならないように位置決めし完了です！
いつもいつも
ありがとうございます m(__)m
BLISTEIN B12
コーナーリングに恐怖を感じ
段差ではかなりの衝撃
そろそろ限界かな..,
ハイ！
限界を通り超えてました ^^;
純正ショックは引きこもったままで、ダンパーの役目は全くしていない(><)
ということで、定番のノーマル形状サスペンションキット
B12 PRO-KITを装着いたしました。
スプリングはアイバッハとのコラボ
劣化したアッパーマウントと
衝撃でダメージを受けてたベアリングも新調して
アライメントを調整し完成です。
コーナーリングが楽しくなりますね ♫
程よいローダウンで良い感じです。
ありがとうございました m(__)m
CC6 ♫
先日の15日発売のNewモデル
ContiCmfortContact CC6
CC5の後継モデル
ラベルの『♫』は静粛性に優れたマーク
ロードノイズが大幅に低減されてます。
早速シエンタに装着させていただきました。
ありがとうございました m(__)m
ワゴンR 〜♫
純正オプションのケンウッド製メモリーナビを生かして
フロントスピーカーの交換で音質向上計画
パイオニアのTS-C1720AⅡをチョイスしました。
付属のネットワークはバイアンプ接続が可能
内臓アンプのフロント出力をウーハーに
リヤ出力をトゥイーターに接続
（逆に接続するとナビの音声案内がトゥイーターに出ちゃうので…）
フェーダーで出力調整ができます。
ナビユニットの奥にネットワークを設置
ドア内部までスピーカーケーブルを配線
ドア内部の要所を制振、吸音処理で完成
コチラのナビ！
タイムアライメント機能付でしたのでマルチで距離補正が出来ます。
イコライザーはフラットがベストの環境になりました ^^V
ありがとうございました m(__)m