ALPINA D3 Touring

 

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肉厚は許容値内ですが若干削れたフロントディスク

定期メンテナンスを兼ねリフレッシュしました。

DIXCEL PD & Mtype

低ダストパッドに前後交換

キャリパーボルトとパッドセンサーも新品交換

規定トルクで締め付け最後はCBSリセットして完成です。

ありがとうございました。

 

スロットルスペーサー

 

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賛否両論ありますが

ABARTH(3ペダル)の場合は効果があった様です ^^

街乗りの中低速域でのギクシャク感が改善されました。

スロットルボデーの汚れも清掃しました。

 

点検は要だね

BMW F32

サスペンションキット装着車を購入

納車前の簡易点検でお預かりしていました。

CBSを確認してみると…

『コンディション・ベースド・サービス(CBS)とは、走行距離や経過時間、車両の走行パターンなどに応じ、その車両に適切な点検時期と点検項目をお知らせする機能です』

フロントディスクパッド 残 15%

リアディスクパッド 残 5%

見た目は前後ともほぼ新品なのに…なぜ

パッドだけ新品交換し削れたパッドセンサーはそのままでした。

センサーを新品交換しリセット実行

 

はい、もう一つ

ショートテストを実施してみると…

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センサーを確認

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違和感あり

これでは無効な測定値になるはず

ライナーに接触した跡もあるし

しんどかったと思います。

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これが正解

多分、サスペンションキット脱着の過程で伸びた関節がロアアームを上げる際に逆に折れたんでしょうね。

ナットを外せば関節部を切り離すことができセンサーに負担がかからないのですが…

たくさんの罠が仕掛けられていましたが正常な状態に戻すことが出来ました ^^V

 

RS5 Sportback

 

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少し走行しただけでピアノブラックが台無し

高熱のダストが塗装面を容赦なく攻撃します。

まだまだ10㍉以上ある純正パッドから

前後、DIXCEL Mtypeに変更しました。

リヤのEPB解除はテスターを使用

脱着に伴うキャリパーボルトは勿論新品交換

規定トルクにて終了です。

ストレス無くドライブを楽しんで下さい。

ありがとうございました。

マカン ターボ

 

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カーマインレッドのボディに

サーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)が装着されておりダストは低減

キャリパーはホワイト、ディスク面は鏡面になってます。

オプション価格495000円に見惚れていました。。。

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Wi-Fiモデル

ありがとうございました。

 

911/992 カレラ

 

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クレヨンな911

納車前の新車で恐縮ではございましたが

確実な室内への配線引き込みのため入らせて頂きました。

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LOCK音 其ノ壱 リバーシブルサウンド ♫

車両バッテリースペースにスピーカーを装着

コントローラーは助手席側インストルメント内に収納

サイドパネルを外せば調整は容易にできます。

同時施工で3年間継続の現行ドライブレコーダー SN-SV70d

スポーツタイプのインポートカーには人気のようです。

歴代911シリーズの電源ベースの変更に大差がなく今回も安全に電源供給完了です。

ありがとうございました。

 

ロードスターにも2カメラ

 

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ソフトトップの開閉に干渉する事なく高いポジションに装着

後方視界もバッチリ確保しました。

カメララインはバックレスト内へ引き込み完了です。

ありがとうございました。

 

昭和55年式 ハイゼット

 

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当時の軽自動車規格は

長さ3 .20m 以下

幅 1 .40m 以下

排気量 550cc

この大きさが月一回、必要不可欠なんです。

42歳 現役の働くクルマ

S40 ハイゼット バキュームカー

冷間時も暖気後もエンジンがすこぶる調子悪くお預かりしました。

パーツはほぼ生産終了

とりあえずキャブレターを確認してみたところ意外と原因は早く見つかりました。

チョークバルブが外れスロットル内に転がっていました ^^;

チョークとは寒い時期に始動性をよくする為の仕組みです。

『キャブレターの空気の通り道を強制的に狭めることで空気の量を少なくします。
相対的にガソリンの割合を高くすることによって混合気の濃い状態を作り出し、点火しやすくします』

キャブ内部を清掃し完了です。

電気系統も課題がありますがパーツは全滅

流用品を使って少しずつ修理していきます。

 

DTE SYSTEMS

 

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Pedal Box

スロットルコントローラーです。

『アクセルのレスポンスを格段に向上させます。 PedalBoxは、発進時、加速時のスロットルのタイムラグを適正にコントロールし、スロットルレスポンスを大幅改善します。それによりパワフルかつスポーティなドライビングを実現いたします。』(DTE hpより抜粋)

シティ スポーツ スポーツプラス 各7段階 モード設定可能

スポーツモードの+2の設定にてスタート!

スロットル信号の遅延がなくなりレスポンスが向上しました。

ありがとうございました。

 

Z300

 

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3カメラドラレコ

前後 左右 車内をサポート

GLC 220d の広い室内をリヤガラスから前方を録画

ほぼ全周囲の様子を記録してくれますね。

ありがとうございました。