BMWに続きメルセデスもディスクをナビにインストールして読み込ませるだけでTV視聴が可能になりました。
コチラはW246 Bクラス
ありがとうございましたm(__)m
クルマはまだお盆休み。。。^^
今回のミッションは、
帰郷中の間に純正ボルト交換とマフラーの効率アップ&軽量化
先ずはリヤショックとフロントメンバーの取付ボルト(ナット)の交換。
メーカーで剛性上の小変更が施されたようです。
リヤショックロア側の取付ボルト&ナットのフランジ部の肉厚がかなり厚く変更されてます。
続きまして…
クロスメンバーの取付ボルト(4カ所)も同様に厚くなってます。
小さな事から
コツコツとぉ〜〜〜
はいっ。
コチラは重厚感のあるノーマルマフラーから
HKS Hi-Power SPEC -Lにチェンジ
ノーマルの約半分の重量
カーボンを被せたテールエンドはオシャレ〜ですね。
低排圧設計で運動性能と効率がアップしました♪
左右のズレはミリ単位で調整し完了です!
ありがとうございましたm(__)m
って、特に関係はないのですが…
なんかいいです。
お囃子が聞こえてくることもなく日常の空気の中、先ほどまで普通に業務に没頭してました。
元気なうちに無理をしておこう
そうそう昨日は年に一度の人間ドックに行ってきました。ほとんど喫煙経験無しに近い僕はランニングのおかげもあり肺活量はAMG並みにあり自分でもビックリ!
老眼は凄まじいが、視力は1.5でした。
胃カメラもゴックン^^ ピロリ菌も居ない。
全項目異常なしでしたが… 右の腎臓に1㍉程の尖った石が写ってた^^;
これからも出来る限り健康体で業務に従事したいと思いますm(__)m
明日も営業してますよ。
やな予感がしたので7時に出社
予感的中 軒先のテントの柱はすっ飛んでテントは千切れんばかりに暴れてるし建物の北側半分は屋根から波を被ってる状態
代車のルーフレールにテントの梁をロープでくくったら今度は代車がめっちゃ踊ってる^^;
満潮と重なった水面は防波堤ギリギリに押し寄せてるし
ウソやろ…
全て詰め込んだクルマの隙までビビってた^^;
マジで身の危険を感じ避難するべきかと考えた瞬間でしたが、お預かり車両が気になるのも正直なところ。。。
どうしようもないのに約2時間なすがままに耐えてました(><)
皆様方は大丈夫でした?
お昼からは日常業務に!
この当たり前が、と〜っても幸^^
非常に長く感じた
2014年8月10日の日曜日でした。