CO2排出規制対策でダウンサイジング.ターボ化が主流の欧州車

次期ボクスターも遂にスタンダードモデルは2.0L 水平対向4気筒シングルターボが確定しましたね。

時代の流れに逆行しているのだろうけど

ボクらの世代はやはり高排気量NAエンジンの滑らかさが肌に合います。

コチラ　981ボクスター　2.7L 6気筒

ポルシェ指定オイル Mobil 1　5W-50　と

フィルターハウジングAssy交換でお預かりでした。

業務もほぼ目処が立ってきました。

今年は少し余裕を持って終われそうです　^^

本日もありがとうございましたm(__)m

一生懸命、水を飲んでるのは…

娘っこ「ユピー」と申します。

これからちょくちょく出現する予定でございます。

よろしくお願い致します　^^V

自動ブレーキに始まり

360°カメラで障害物に接触しない機能

追突されそうな危険を感知すればクルマが自動で回避してくれる機能と、

進化し続けるクルマ

でも、雨天時の視界を確保する方法だけは大昔から進歩していない。

クルマだけに限らず全ての乗り物に装備されてるワイパー

雨の日の必需品です。

コチラは

前方視界のストレスを少しでも低減できる新アイテムです。

BELLOF  アイ. ビューティーフラットワイパー

撥水処理を施しているクルマに相乗効果

不快なビビリや鳴きを解消できます　^^V

ほとんどの国産車、輸入車に装着可能

ワイパーに変わる方法が開発される前に

目的地さえ設定すればシートを後ろ向きの対面にしみんなでワイワイ言ってる間に

クルマが連れて行ってくれる時代が先かも…？

ですね　^^

東大阪市までロータス.エスプリを引き取りにキャリアカーを飛ばして行った友だち

16号大阪線を船場JCで13号東大阪に！な〜んて

作業をしながら電話でナビゲーターをしてた土曜の夜

電話の向こうでは高速隊のサイレンが幾度と聞こえてきたことか…

やっぱり、レーダー探知機は必需品ですね！

弊社ではユピテル製の指定店モデルのみを扱っております。

お気に入りの位置にスマートに取付できるアイテムが豊富なモデルです。

コチラは定番の　『Z260Csd』

シエンタに取付しました。

面積の大きいフロントガラス上部にスッキリと！

コチラは新商品の一体型タイプ『Z170R』

W166 MLに取付しました。

OBDF12Mは使用せずリヤシート下部のヒューズボックスより

空きプレートにACCを増設しました。

ありがとうございましたm(__)m

以前、ブレンボを装着させて頂いたお客様

この度は奥様のN-BOXをお預かりさせて頂きました。

納車後、オーディオレスの状態で一週間

ゴメンナサイ (__)

はい、

FH-9200DVDに純正カメラを接続

フロントスピーカーはカスタムフィットにチェンジ

ポン付けじゃなく専用インナーバッフルを使用し

要所に制振、吸音処理を施しました。

外観は少しだけローダウンにしたいなぁ〜

ということで、

RS-R  Ti2000 Half Downをチョイスしました　♬

アライメントを調整し完了です。

ありがとうございました m(__)m

お預かりしてから2ヶ月

寂しい気がしますが本日オーナー様の元へ帰って行きました。

パーツ供給に時間がかかりました。

「まとめ」です。

:エンジンルーム

タイミングベルト&ウォーターポンプ、テンショナー、プーリー類は磨き塗装、Vベルト全数

ラジエーターAssy、サーモスタット、ホース全数、アンチフリーズ

ディスローター、スパークプラグ、バッテリー、オルタネーターO/H

フィルター類、カムカバーパッキン、エンジンオイル、エアフロホース

サイレンサーパッド

：下回り

コントロールアームAssy、ブッシュ全数、タイロッドエンド、スタビリンク

ディスクローター&パッド、ブレーキホース全数、Ate DOT4

タイヤ5本、リヤマフラー（ボーサル）

パワステオイル、デフオイル、シャーシブラック

:室内

リモコンロック取付、デッキ交換

スピーカー　吸音、制振処理

以上、終了いたしました。

ビルシュタインブラックショックはバックオーダー中でございます。

マウント類を含めた足回りのリフレッシュと外装の塗装、

コーティングは新年にお預かりいたします。

「駆け抜ける歓び」

復活しましたね！

ありがとうございましたm(__)m

E87 120i

長期休暇前のメンテナンスでした。

2015年も後少し

予定の作業は15台

やりきるぞーーー

早め早めのご入庫で

作業の方は予定通り消化しております。

ご協力ありがとうございますm(__)m

またまたアウディです。

コチラは

ナビのリフレッシュとコーディングでお預かりでした。

AVIC-ZH0999CSとND-BC8バックカメラ

純正のCANバスアダプターは取り外し

ピービーのCANバスアダプターを使用しステアリングリモコン機能も復活です。

スカウターユニットはグローブBOX内に取付ました。

VH系の1DINインダッシュタイプから スッキリ2DINタイプにチェンジ完了〜。

コーディングは2項目施行させて頂きました。

先ずはオートライトの感度調整です。

デフォの73%から34%に鈍くしました。

続いては定番のデイタイムライト化

マルチファンクションにメニューを追加

ウインカー点滅側は減光するようにいたしました。

こんな感じ… 　(^_-)

ありがとうございましたm(__)m

異様に暖かかった本日

作業するにはロンTeeシャツで十分でした。

朝からメンテナンス&メンテナンス&メンテナンス

汗かきました　^^;

おかげさまで最終日までフルに予定をいただいております。

ありがとうございますm(__)m

今月の通常業務は27日（日）までとなります。

勝手を申しますがよろしくお願い致します。