土砂降りのサーズデイナイト

帰宅時、所々で冠水してました　(><)

はい、久しぶりの更新でございます。

一昨日の夜は今のうちにやっておこうよ！

ということで、

同業者友の会総勢12名で忘年会してました。

融通のきくオッサンばかりなのでウィークデイに決行

人影もまばら　いや〜落ち着きますね　^^

で、昨日は幼稚園からの友だちとこれまた幼稚園からの友だちが営む

竹の瀬でプチ忘年会　大将もこっち側で　^^

後、３人で同級生のお店へG0

いや〜いくつになってもツレは宝だな。

忙しくてブログ書けへんのやろと思って下さってた方々…

スミマセン

しっかり栄養補給し二日連続午前さんでした (__)

それではコチラ、

Audi　RSQ3 完成しました。

H&R スプリングキットで40㍉ダウン

石川エンジニアリングダストレスパッド

本国モデル同様にダクト部とロゴをシルバーにペイントしました。

 

 

ありがとうございましたm(__)m

 

この土日はた〜くさんのお客様がご来店を下さり

終日、おもいっきり楽しい時間を過ごさせて頂きました！

こういうの大好きです。

業務は疎かになるけど…

楽しませてくれた分、夜に頑張れます ^^V

でも、22時までには就寝します。

どないやねん。。。

そんな中、お預かり中のクルマ達も完成に近づいています。

 

スマートフォーツー

無事、パネルも装着できました。

ドアロックワイヤー（イン、アウト）交換

完了です！

 

長期メンテナンス中の E30

開けてビックリ！

カムシャフト部の様子

26年経過したとは思えない美しい状態

スラッジのかけらも見当たりません

ボクは『あっぱれ』あげます　^^

 

RSQ3

コチラも着々と進んでおります！

 

今週もありがとうございましたm(__)m

 

お手伝いさせて頂くのはこれで何台目だろうか。。。

メルセデス、ランクル、カイエン、プジョー、TTクーぺ、

ジュリエッタ、USトヨタシエナ。。。

多分、まだ有るはず…

この度は業務用の30プリウスをプチモディファイ　♬

納車前にお預かりしておりました。

サクッとバンパーを外して

センターに位置するライセンスプレートを移設し

リヤのエンブレム類は全て取り外し202ブラックにペイント

車高調は基本お勧めしないので純正ショックを活かし

ストローク限界のESPELIR（40㍉）ダウンをチョイスしました！

キャップを外した純正ホイールですが

なかなかイイでしょ　^^

ドルフィンアンテナとウインカーミラーも装着

「遊び心」満載　プリウス完成〜っ。

そうそう、思い出しました。

随分前にクロの20プリウスで『GT^^』を作らさせて頂きました。

確か赤のレカロを２脚装着しマフラーも交換したのを覚えてます。

ありがとうございましたm(__)m

 

壊れるのは仕方ない事

でも、もしも願いが叶うのなら

今月だけはせめて3週目までにお願いしたいもの。

パーツも欠品でない限り間に合うだろし…

年末までにはお返しできるかと思います。

では、コチラ

S203

走行17万㌔

フューエルポンプが壊れてしまいました。

静電気が起きにくい服装に着替えて交換

この際、フィルターも新品にしました。

 

コチラは

スマートフォーツー

ワイヤーが切れてドアを開けることが出来なくなりました。

午前中、日の当たる所でドアパネルを暖めておいて…

恐る恐る、パコッ

パネルを割らずに外すことができました！

 

ドタバタする師走ですが

あれっ　!?

何かいつもと違うな〜

なんて感じてる方は早めに最寄りのクルマ屋さんにGoですよ！

 

 

そうそう

ボクも忘れないうちに

4年が経過したバッテリー

調子は良いけど予防を兼ねて新品に変えとこっと

昨年の二の前にならないように。。。　^^V

 

毎年の事ですが

終わりよければ全てよし！

これをモットーに2015 年ファイナル

月末はみんな笑顔で　^^

上海　サンフランシスコ　ブラジル　ミラノ　チュニジア〜

ベルリン　クリスマス島　〜

何処、行こっかな〜

な〜んてな（笑）

’94のヘビロテ『青い地球は手のひら』でした　♬

 

 

定休日の今日は午後から陸運局で講習でした。

最初の1時間は整備課の方から法令と通達の説明が有り

（これは大事）

後に、振◯会の方からの技術講習

今回は30プリウス等のブレーキオイル交換作業を診断機を使用しないで

ブレーキ制御禁止モードで交換する方法….とやら。。。

ありゃ？

後ろの席の友だちは速攻居なくなってる　(><)

ボクもこのたぐいの講習は受け入れないめんどくさいオッサンです。

会社員だった頃の検査主任講習は

「ワーイ、今日は昼からサボれるー」でしたが

今は時間が勿体ない！

とっとと、退散し

E30のタイミングベルト＆ウォータポンプに着手

とりあえず、交換完了　^^V

ラジエーターからの微妙なリークも早めに発見できました。

 

明日から師走

一日一日を効率よく過ごしたいですね！

 

 

滑らぬ先のスタッドレス！

どうしよっかな〜　なんて思ってる間に

サイズによっては欠品になる可能性がございます。

早めの準備心がけて下さいませ。

 

スリープ機能の無い場合の国産車

ドアを開けたままだとルームランプもカーテシランプも全点灯のまま

ルームランプはスイッチでオフにできるけど…

カーテシランプは点きっぱ　(><)

むやみやたらにバッテリーのマイナスを外すのはNG

昨日までは点灯するカ所のランプを外して作業をしていました。。。

が、コチラ

カーテシスイッチを押した状態がキープできる優れもの

870円！　活躍してくれそうです　^^

輸入車の場合でも作業場内は昼間でもセンサーが反応してルームランプが点灯します。

スリープ機能が働き一定の時間が経つと消灯はするのですが

作業中に何らかのアクションがあれば目を覚ましてしまいます　^^

なので、

ロック側（ドア側）にスイッチが存在する輸入車は

ドアを開けドライバー等でロック部をカチャカチャっとロックした状態で作業しています。

ただ、本当に閉める場合はドアノブで開けないと（ロック解除）しないと

『ガチ〜ン』なります　(><)

余談ですが…

作業でリフトに載せる時

バックしながらドアを開けて後ろを確認したくても

開けたと同時にパーキングに入ったりサイドブレーキがかかったりする車両の場合も

この方法で　^^V

ということで、

本日は納車前のVOXYをお預かりして

アルパイン　BIG X

ドアを閉めたままでインストール完了しました。

ありがとうございましたm(__)m

 

 

今朝届いた越冬アイテム

一度近寄ったら…

なかなか離れられまへん ^^

 

 

めんどくさいオッサンのたわごとです。

興味の無い方はスルーして下さい。

2008年、立ち上げ当初から取り扱ってきた弊社の看板商品があります。

開発者であり創業者でもある社長のものづくりに対する理念に共感し

これならとお客様に自信を持って提供する事に努めてきました。

後に、社長自ら来店してくれたのは印象に残っています。

エコカー最前線の昨今

燃料は希薄になりアイドリングストップは当たり前

原動機の構造も変化してきている

1年前頃から数種類ある製品うちの一つに 『ん？』 を感じるようになりました。

良し悪しは抜きにし扱っている以上

『ん？』 の答えを知りたいが為に該当する数件のデーターと資料をその都度作成し

キャッチボールができるであろう長い付き合いである担当マンにボールを投げました。

が、

………………..

半年間で10球以上にはなるかな… 全て直球で

投げっぱなしや！

やがて、『ん？』 が不信感に変わった。

今一度、社長本人に確かめたいことが有る旨を伝えても

逆に、どういうご用件ですか？と、言われる始末

文句を言うことなど1㍉も考えてもいないのだが、

上手く伝わらない。

毎回しびれを切らし連絡するものっけから「お疲れさまです」と普通にでる担当マン

ここで、少し脱線

「お疲れさまです」

これって同じ立場（職場）で同じ目的で戦っている同士の言葉じゃなかろうか。。。

あなたがボクに言う「お疲れさまです」は、

ボクにとっては、いやいや全然疲れてないし！ってなるんだけど。。。

結局、何一つ伝わっていなかったのが現実

こんな空気を察してか昨日、社長が経緯を聞かせてほしいと羽田から一便目で飛んできてくれた。

社長本人に確かめたかった事！

訊くは無用　自らが先に話してくれました。

月日が経ってもこの社長の製品づくりの理念とポリシーはブレていなかった。

投げたボールは必ず返球しますと約束し東京に帰られました。

会った事も無い方と丁寧な文面や言葉でのやりとりより

一瞬でも会って同じ時間を共有出来たことに感謝です。

ボクも日々が戦い

経営をして行かなくてはなりません。

現在、その商品の取り扱いは止めています。

 

長々とお付き合い頂いた方

おつか….. ^^

基っ、

ありがとうございましたm(__)m