今年最初のダストレス化。

追従タイプのクルコンの普及とともに

パーキングブレーキも電動タイプ（EPB）が増えてきました。

リヤブレーキのキャリパーピストンをモーターで押し出すもの

従来はリヤパッド交換時はテスターつないで作業していたけれど

今回は車両側のメンテナンスモード裏メニューで試してみました。

バッチリ！

ピストンは0点に　^^

サクサクッと

パッド交換完了しました。

DIXCEL Mtype　を装着

ホイールの汚れが目立ちにくくなりましたね。

ありがとうございました　m(__)m