W205 Cクラスからお乗り換えを機にZ260Csdから

好評のZ200Lを装着させていただきました。

受信アンテナは水平を保持するようにスペーサを加工しました。

装着後、

はい！　メルセデス　今日からレーダーが付いたよ！

と、言ってみました…

MBUXは何のレスポンスもしない　(><)

できないコマンドに対しては無言を貫くのがMBUXの流儀のようですね　^^;

流石です。

ありがとうございました　m(__)m

平成から令和へ

大切に乗られています。

今回は冷却ホース類全数を新調いたしました。

お預かりする時間に余裕があったので

心臓部のキャブレターの清掃と調整も軽くいたしました。

キャブレターはガソリンを気化させて空気と混ぜて混合気を作る役目をしています。

キャブレターに送り込まれたガソリンは一時的にフロート室という所に溜まります

フロート室はエアクリを抜けてきた空気の通り道とストロー状の小さな筒状で繋がってて

キャブレターの中を吸入空気（負圧）が通り抜けると、フロート室に溜まったガソリンが吸い上げられます。

吸い上げられたガソリンは、ジェットと呼ばれるスプレーの先みたいな物を通って吸入した空気に噴霧されます。

これが俗に言う混合気ですね。

エンジン単気筒の工程は吸う側のバルブが開きピストンが下降することで混合気を吸入

バルブが閉じ上昇し圧縮した混合気にプラグで点火（爆発）

爆発した勢いで下降し（動力源）

排気側のバルブが開き上昇し排出

いや〜ぁ、内燃機関ってイイものですね　^^

ありがとうございました　m(__)m

TooL BoX さんからのご依頼でお預かりしました。

定番メニューの3点セット

Z200L レーザー／レーダー

SN-TW77d 2カメラドライブレコーダー（前後スタービス）

TTV411S TV/ナビキットスマートタイプ

安全　安心　快適

納車前に完了いたしました。

ありがとうございました　m(__)m

先日の休日

観てきました。

「フォード　VS フェラーリ」

というより、フォード社内の

「役員　VS 現場職人」

オンもオフも勝負は駆け引き

機会があれば鑑賞してみてください。

ガソリン給油して　混合気吸って　爆発燃焼して　音立てて排気するのが

やっぱり、クルマだな。

このご時世こんなこと言っちゃダメやね。

コンセント挿す時代ですから… ^^

Z200L 装着させていただきました。

ヒューズベースの空きに端子を追加して

Z200L専用の5Aヒューズを設けました。

覚書も裏側に記載しています。

受信アンテナはクロノメーター奥横に

ドライビングポジションからは目立たなく違和感なしです。

少し安心を手に入れましたね。

くれぐれも追走には自身のアンテナで察知してください　^^

引き続き安全運転でお願いします。

ありがとうございました　m(__)m

ねずみ年、早々

県外でネズミ捕り（移動式レーザー）に遭遇

もちろん従来のレーダー探知機は無反応

セパレートタイプ　レーザー /レーダー探知機

もちろん制限速度は厳守ですが

制限速度30Km/hの市道とは…

たくさんのお客様から

取り付け予約いただいております　(__)

昨年、長期でお預かり中のクルマに一目惚れ

発売当初は気付かなかった魅力に引き込まれ

購入を決意されたようです　^^

本日、鈴鹿より到着いたしました。

少しずつ…

お手伝いさせていただきますね　^^V

本日より業務開始

月曜日でしたが、

たくさんの方がご来店くださり

たくさんの方と電話をして

新年のご挨拶　(__)

挨拶下手な僕は『間』が悪く

相手様と挨拶の言い合いになり失礼いたしました 。

今日は慣らし程度の軽作業と

少し時間が出来たので代車の車検を受けてきました。

明日から本格始動です。

写真はお正月の しぶんぎ座流星群

今年も「パヒューーン」っと進んで参ります　^^v

あけましておめでとうございます

明日6日より2020年の業務をスタート致します。

至らぬ点も多々あるかと思いますが

本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます　(__)