PCCBとホイールのクリアランスがあまりにも狭すぎ

小石等の巻き込みリスクを考慮してホイールチェンジは断念することになりました。

流行りの『安心安全』なドライブのために

Z210L & BCC610　を装着

z210Lはレーザー受信の精度が上がり

BCC610は従来通り駐車監視中はブルーの点滅

電源はこれまた『安心安全』にヒューズベースの空きに専用ヒューズを設け供給

コーディングではデイタイムライトに『オン・オフ』のメニューを追加です。

ステアリングのロータリーコマンダーにてパーソナルモードにアイドリングストップオフ機能を設定

させていただきました。

ありがとうございました　(__)

 

 

外に出れば　夕焼け

中に入れば　964 & 991

癒されます　^^

少し落ち着きました。

出来る限り更新して参ります！

 

 

新車オーダーから３週間弱でご納車

メーカー在庫1台

シフォンアイボリーの２トーン

ボディ色もオプションも選択不可

でも、結果OK ^^

オーディオレスに2DINユニット

FH-4100 をチョイス

フォーマットフリー1カメラ　SN-ST5500d

全てタイミングよく完了となりました。

ありがとうございました　(__)

 

 

天候はイマイチでしたが

リストランテ　フィッシュボーン

ごちそうさまでした。

 

 

991.2 カレラS 　標準ホイール　(20インチ)内に

イエローキャリパーと外径410㎜(フロント)のディスクが

8㎜のクリアランスで所狭しと収まっています。

ポルシェ セラミック コンポジットブレーキ(PCCB)！

今回、タイヤをP-ZEROからPS4S へ履き替える機会に

ホイールも他社製に交換しようかどうか…

と、

その前に型紙を送ってもらいクリアランスを確認

リヤは余裕なんだけれど

フロントがホイール内径とキャリパーの隙間が3㎜　(><)

『メーカー推奨は5㎜以上』

装着は可能なんですが…

小石等を巻き込んだ場合が恐怖です。

オーナー様と相談することにします。。。

 

 

前回に引き続き

今回はサブウーハーの取り付け

前車(D:5)で使用していたのを復活いたしました。

運転席シート下部へ出力は最低限控えめにして50Hzでカット

タイムアライメントを補正し完了です。

心地よい低音で厚みが出ました　♬

もう一つ

BLITZ  FLD METER TACHO

同時作業で装着

スロットル開度の認識が主な目的です。

視認性抜群！

ありがとうございました。

 

 

新型　レーダー探知機（レーザー受信）

2ピースモデル　Z210L

1ピースモデル　Z120L

入荷いたしました。

取り付けのオンパーレードでした　^^

一家に3台　Z210L

Audi A3 . E92 M3 .  W247 Bクラス

SN-TW83d

２カメラドライブレコーダーも同時装着させていただきました。

 

メガーヌ　RS

Z120L

 

プロボックス　HV

Z120L & OBDF12MⅢ

 

G20 320i

ZQ-21 360°全周囲ドラレコ

まとめてゴメンなさい。

ありがとうございました　m(__)m

 

GW休業のお知らせ

5/2 〜 5/5 までお休み頂戴いたします。