バージョンアップしてきた
Model S P90D です！
幾度とお預かりしても…
慣れませぬ。。。 (><)
ACCの取り出し箇所が変更になっていました。
Z280Csdのインストールです。
最初に出会った時とインパクトは変わらず
作業時はシートに触れまいとドキドキでした ^^;
無事完了しました。
今回も受信アンテナはメーターフード内に隠しました。
特別な緊張感 ^^
ありがとうございます m(__)m
月別アーカイブ: 2018年2月
TVに釘付け
おかげさまで業務は多忙を極め
帰宅すると日々オリンピック中継
ブログさぼっていました ^^;
最近はメンテナンスが増えてきました。
クルマの自動化！？
に伴い車検の検査基準も大幅に変更になるみたいですね。
いよいよ純正パーツ以外の使用が…. (><)
コチラ E30 320
気になるところはこの際に
ブレーキホースに始まりブッシュ類全交換
書ききれないヘービーなメニューで
メンテナンス完了いたしました。
コチラ アルファGT
ディスクローターの磨耗
許容肉厚超えていました。
DIXCELローター／パッドでリフレッシュ完了です！
コチラ SCP10 ヴィッツ
足回りで蘇りました。
KYB New SR ダンパー
コスパに優れています ^^v
コチラは E36 B6
サイドブレーキワイヤー
ライニングシュー
ブレーキホース全交換中です。
ありがとうございます m(__)m
ALPINA
B3 BiTurbo Coupe ♬
低ダストパッド交換をお引き受けしたのですが
お預かり時の確認不足でした。
ホイールを外すとそこには AP RACINGのロゴが…
確か二◯ルさんもAPの代理店
問い合わせをしてみたんだけど
品番展開はしないらしい（><)
ならば型取りして寸法を記載しDIXCELさんに調べてもらった結果。
フロントはGT3用の6ポッド
リヤはなんとロータスエキシージのフロント用4ポッド＆純正ディスクローター
リヤディスクは335と共通、許容肉厚に迫っていたためPDローターに交換しました。
リヤパッドのインナー側はDIXCELさんと相談しながら加工して取り付け。
パッド交換… 少し長い道のりでご迷惑おかけしました (__)
FUCHS PRO GT1 5W-40にオイルをチェンジし持病のウォッシャーモーターを交換し完成です。
ありがとうございました m(__)m
F55 クーパー
今日は風が凄かったけど
陽が当たる所はポカポカしてました ^^
そろそろ
脱！ スタッドレス
と同時にホイールを履き替えました。
ありがとうございました m(__)m
純正パーツを使って！
DRY-ST5000dの装着でした。
取り付けは簡単、ACC電源のみの供給でOK
でも、ACC電源の取り出し方が要なんです。
VW Audi PORSCHEの場合は
ヒューズプレートの空きに電源取り出し用端子差し込み
5Aヒューズを差し込んでドラレコ（後付け用品）専用の電源を増設します。
変てこりんな圧着端子とかに比べたら接触不良もなく安全です。
あくまでも、ボクのやり方ですが…
あっ、昨日のティグアンも同様です ^^
こんな感じで完了です。
TTからのお乗り換えでした。
A1も何なりと、
お手伝いさせていただきますね
ありがとうございました m(__)m
Tiguan
昨日は流石に暖房入れました。
暖かい室内で Z180R & DRY-ST5000dの装着でした。
納車は徳島で活躍の場は岐阜県です。
スタッドレに履き替え準備万端
いつもいつも遠い所から
ありがとうございます m(__)m
日課
石油ストーブ点けて
やかんで湯を沸かし
水道管にジョボジョボ〜 ジョボジョボ〜
排水管のトラップにも ジョボジョボ〜
今年は寒すぎます！！！
善し悪しなんかな？
納車ホヤホヤのF56 クーパーS
デイライトの常時点灯が標準ですね。
車両設定項目にもメニューは無くて『オフ』する事ができない。
女性オーナー様
MINIの用途は
お子様の送り迎えと買い物がメイン
ライトが点いてますよ！
行く所、行く所で周りから指摘されるのが面倒になってきました (><)
という事で、
コーディングで項目を追加！
消灯が可能になりました。
この先オンにする事はなさそうです ^^
ありがとうございました m(__)m
BCC510 ＆ Z280Csd
BREX SmartRecoとユピテルのレーダーですね。
W205 C220dに装着させていただきました。
レーダーはOBDM12-Mで接続
車両情報も見ることができます。
ドライブレコーダーは夜間のカメラ性能が向上し明るい映像で記録できます。
駐車中もブルーの点滅で監視してくれます。
常時電源はずっと眠らないヒューズベースから
ACCは絶対にトラブルのないシガーソケット裏からハンダにて取り出しました。
パネル類の取外しの養生はバスタオルが重宝しますね ^^
安全に取り付け完了いたしました。
ありがとうございました m(__)m
W246 B180
今年最初のダストレス化。
追従タイプのクルコンの普及とともに
パーキングブレーキも電動タイプ（EPB）が増えてきました。
リヤブレーキのキャリパーピストンをモーターで押し出すもの
従来はリヤパッド交換時はテスターつないで作業していたけれど
今回は車両側のメンテナンスモード裏メニューで試してみました。
バッチリ！
ピストンは0点に ^^
サクサクッと
パッド交換完了しました。
DIXCEL Mtype を装着
ホイールの汚れが目立ちにくくなりましたね。
ありがとうございました m(__)m
