お兄ちゃんを筆頭に、先日の弟さんのクラウンに続き今回は妹さんのゼスト！

日曜日からのお預かりで、先ほど香川県からお父様お母様と共にお越し頂きました。

　ウチの娘と同じ来春成人式の２０歳！

ということは、お父様とはほぼ同年代でありまして…セレステにマーク１のホイール履かせて乗ってたとか（ちなみに私の19の時はギャランΣ　GSR！14
インチEQUIPのホイールにダンロップD3 チャッキチャキの有鉛ガソリン仕様車
リッター230円くらいしてたかな><）後、ほとんどのGSが日曜日は休みで土曜の夜に燃料入れてたとか...P7の15インチが一本５万くらいしてたとか...当時、徳島の族は◯◯◯が有名だったなぁとか...　たくさんの懐かしいお話に花が咲きました＾＾ はいっ、おもいっきり脱線してしまいましたね＾＾； 　ZH99ベースにフロントSPのチェンジでした

　インナーバッフルで要所を制振＆吸音

スピーカーケーブルも効率の良いテクニカにチェンジしてドア内まで配線しました。ローコストで低域のひずみも無くキレイに鳴るようになりましたよ♪　慣らしが完了した頃、香川に行きますね。

ありがとうございましたm(__)m

用品の取付でお預かりでした。

昨日、納車済みでございます

　お待たせしてスミマセンでした。

　キーレス連動でドアミラーの開閉可能に＾＾v

納車ホヤホヤのミラはマニュアル車！

　ということで、タコメーターを追加

ありがとうございましたm(__)m

超ハッピ〜な出来事ばかり。。。

皇太子さまが来県されるとイイ事が有るのか

ということで、難しい事は置いておいて

今日は、コレっ♪

カエルが鳴くから帰ろ〜

と、思ったら　降ってた。。。

では、短文で！

　昨年の夏から砂の嵐

　本日　嵐は過ぎ去りました＾＾v

14日間のお預かりでした。その間に随分気温の変化もありましたが、メンテナンスも兼ねて絶好調になりました。最終のメキシコ産ビートル　インジェクションでございます。言わずとしれた空冷エンジン。水冷の場合あんまり影響のない吸気音センサーですがコチラの場合は意外とウエイトを占めております。センサー自体のボケも若干あるとは思いますが少し取り付け位置を変えて結果all right＾＾v

　オイルは今風にASHだよ！

　since 1938

いつまでもお元気でm(__)m

VH9990ベースで5.1ch

コンパクトな空間にしては音のまとまりも良いです♪

　メーターの視認性も抜群のCH700A

近距離のサテライトはアライメントで補正

　メインバッテリーを探すのに３分

ありがとうございましたm(__)m

HDJ81　ランクル！

　走行９万㌔少し　ASH PSE 使用中

クルマに優しいオイルです。

想像以上にコンディションも抜群でした＾＾

分かってはいたけど…

昨日、ちょっと覗いてみた!

まっ緑＾＾

　鏡面がいい感じ♪

近くの石庭で有名なお寺まで歩いて行く事にした。

立命館の坂がしんどかった＾＾；

　季節感が無い写真やね

　思ってたより小さい庭だった

でも、ぽかぽかの縁側は居心地のいい空気が流れてて、しばし得意のまったり気分に浸ってた。　気がつけば周りの観光の人たちのほとんどが外国人　どんな事を思いながらこの空間を見てるのだろう。。。　大きなお世話かっ！

　帰りはバスだぜ〜　しかも220円だぜ〜。

折りたたみ自転車持参計画思案中〜

業務ネタはまた明日　m(__)m

　今でもイカしたフロントマスク♪

　メンテナンス＆DEH-970

言う事無ッシング！な、健康優良児。

年数は経ちますが、ゴンディションはベリ〜Goooo^^v　シルキー６

室内も多彩なメディアに対応したユニットにチェンジし音質も随分向上いたしましたよ。

ありがとうございましたm(__)m

洗車してもすぐにホイールが真っ黒>< 新車購入時にダストレスのご依頼を頂いていたのですが当時パッドの開発中でして... ノーマルパッドのまま　ゴメンナサイ でも、重量級の車両　２万㌔少しでインジケーターが ということで、アドヴァンスさんご夫婦のお友だちからお預かりでした。 エアサスのジャッキアップに気を遣いながら。。。 　ホイール色　復活！！

定番のGiGA’Sプラスをチョイス♪　フロントローターは許容肉厚ギリギリ状態でしたので純正新品に交換　パッドセンサーの中継コネクターがインナーライナーの裏側にあり少しだけ…＾＾； オフロードを想定し防水を考えた場所なんでしょうね。

ローターへの攻撃性も少なくブレーキフィーリングも良くて、何よりも長持ちします。

　また、お店に寄せていただきますね

ありがとうございましたm(__)m