少し前にお客様(女性の方)とイセッタの話題になり…
こんなの見つけました!
カッコイイ生き方だなと思いました。
ご参考にしてください ^^
少し前にお客様(女性の方)とイセッタの話題になり…
こんなの見つけました!
カッコイイ生き方だなと思いました。
ご参考にしてください ^^
ご無沙汰しております。
サボってた訳ではないのですが
なんやかんやの諸事情に時間を取られてました(><)
はい!コチラは指定店モデル最新のレーダー探知機でございます。
1日発売で2日に入荷しました ^^
早々に取り付けさせていただいたのは…
W205 C200 AMGライン ♬
納車直後に
お友だちのアドヴァンスさんからのご紹介でお預かりしました。
定番ポイントにて完了
で、本来のご依頼は低ダスト化
いつものようにDIXCEL Mタイプにチェンジ
新車ですがパッドセンサーも新調
リヤは電子サイドブレーキになるのでテスターが必要ですね
作業に伴う故障コードは消去
ありがとうございましたm(__)m
新車登録時に足回りの構造変更を受けたレジアスエース(4WD)
シャックルから始まりベアリングブッシュと…
200系の為に考案されたパーツはほぼ全て装着しております。
この度、4万㌔を超えた所で2回目のショック交換でお預かりしました。
伸びも縮みも少し固めコニーから
14段調整のKUSCO に変更しました。
で、これを機にリーフスプリングにも少々味付けを…
はい、コチラ
バッファープレート(ステンレス製)でございます。
リーフの間に挟む事によりストロークを約20㍉増やす事が出来
突き上げ感を低減しソフトな乗り心地になります。
日常の使用では積載はなし!
先ずは フロント5 段 リヤ4 段 のセッティングでGo
路面からの衝撃はタイヤで上手く吸収しバネ下も軽く感じられます。
発進時、制動時は以前と比べ物にならないくらいマイルドな感触になりました。
バッファープレートの成果でしょうね ^^v
と〜っても喜んで頂けました。
ありがとうございましたm(__)m