まぼろしのサイズ。。。

 

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ブログを見てくださっている方の中には

「あっ!」

と、思われる方がいるかも知れませんね。

そうです!

ケイマン・ボクスターのリヤタイヤです。

こちらのサイズ、国内で入荷待ちのオーナーさんが続出している

納期未定のタイヤです。

継続検査にも支障が出ている状態 (><)

1月にBOかけてようやく入荷しました。

もう限界超えてました ^^;

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P ZERO

フロント 235/40ZR19 92Y (NO) 共に履き替えました。

この節は大変ご迷惑おかけいたしました m(__)m

 

 

ジャガー・XKR

 

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V8 4.2 スーパーチャージャー

エコカー…って何ですの? な時代

03モデル

ボディ色は往年の Jaguar &  LOTUS

長〜いお付き合いが始まる前の健康診断でお預かりしました。

結果、

『所見なし』のA判定 ^^

7,5㍑のオイル交換でリフレッシュ

この度はありがとうございましたm(__)m

長〜いお付き合いお願いいたします(^_-)

 

メルセデス・ベンツ Cクラス

 

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ご無沙汰しております。

サボってた訳ではないのですが

なんやかんやの諸事情に時間を取られてました(><)

はい!コチラは指定店モデル最新のレーダー探知機でございます。

1日発売で2日に入荷しました ^^

早々に取り付けさせていただいたのは…

W205 C200 AMGライン ♬

納車直後に

お友だちのアドヴァンスさんからのご紹介でお預かりしました。

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定番ポイントにて完了

で、本来のご依頼は低ダスト化

いつものようにDIXCEL Mタイプにチェンジ

新車ですがパッドセンサーも新調

リヤは電子サイドブレーキになるのでテスターが必要ですね

作業に伴う故障コードは消去

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ありがとうございましたm(__)m

 

暑っ ^^;

って、

言ったところでどうしようもない。

7月ですから

『熱中症対策』心がけましょ。

タイヤ交換

久しぶりに滝汗かきました ^^

ありがとうございましたm(__)m

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足回りのリフレッシュ

新車登録時に足回りの構造変更を受けたレジアスエース(4WD)

シャックルから始まりベアリングブッシュと…

200系の為に考案されたパーツはほぼ全て装着しております。

この度、4万㌔を超えた所で2回目のショック交換でお預かりしました。

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伸びも縮みも少し固めコニーから

14段調整のKUSCO に変更しました。

で、これを機にリーフスプリングにも少々味付けを…

はい、コチラ

バッファープレート(ステンレス製)でございます。

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リーフの間に挟む事によりストロークを約20㍉増やす事が出来

突き上げ感を低減しソフトな乗り心地になります。

日常の使用では積載はなし!

先ずは フロント5 段 リヤ4 段 のセッティングでGo

路面からの衝撃はタイヤで上手く吸収しバネ下も軽く感じられます。

発進時、制動時は以前と比べ物にならないくらいマイルドな感触になりました。

バッファープレートの成果でしょうね ^^v

と〜っても喜んで頂けました。

ありがとうございましたm(__)m

 

200系 クラウン

 

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純正スピーカーを生かして

『音質改善』

クラウンと言えどドアの密閉度は低く

要所を制振.吸音処理を施しました。

スピーカー周りをガッチリ固定し

ドアの鉄板に伝わる余計な振動を抑制

効果は覿面!

純正スピーカーほど分かりやすいかな…

 

 

ミズスマシのように

 

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今日は月曜日で定休日

雨が降り出す前に一漕ぎ

海は完全なフラット

こんな時はま〜ったり水面散歩 ♬

結構いい運動になるんですよ。

 

ご夫婦で

 

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旦那様は足回りのリフレッシュを ♬

 

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奥様の新車は

ナビ カメラ ドラレコ スピーカー

のフルコースでお預かりしていました。

ありがとうございましたm(__)m