一旦、縮めてしまうと…
元の位置に戻るのに約10分 (><)
これではダンパーの役目をしていないですね。
走行中、わずかな路面の凹凸によるピッチングで
リヤからコトコト音が聞こえてくるようになったら要注意
特にリヤ荷重の軽いFF車
路面に対してのタイヤ接地圧も低下して多角形摩耗の原因にもなります。
今回は純正品質のB4に新調しました。
ありがとうございましたっ ^^
南へ
holiday
New board
満喫 ♬
サイドカメラ装着
直前側方視界基準
運転者が運転席に座ったとき、自動車の前面及び左側面（左ハンドル車にあっては右側面）に接する高さ1 m、直径0.3 mの円柱（6歳児を模したもの）を直接、または鏡、画像などにより間接に視認できること。
純正はドアミラー下部に言い訳程度のミラーが装備されているけれど
全く見えない
幅寄せの感覚がイマイチ
いつかは擦ってしまう自信がある (><)
ということで、
ご主人様が奥様にプレゼント ♬
ドアミラー脱着／分解／組み付け
カメラ配線はドアミラー開閉時のストレスのないようにシリコングリス塗布
ドア内部の車両ハーネスに結束バンドで留めて室内へ配線
見た目もスマートに完成なりました。
60ハリアーです。
ありがとうございました m(__)m
220 クラウン
ポジションランプのデイライト化とドアスピーカー（ウーハー）の制振/吸音施工
バンパーとライトユニットを外して配線処理
ユニットはエンジンルームカバー内に取り付け
オン/オフ対応です。
室内は…
純正スピーカーを生かし
アウターパネル裏側を制振/吸音施工しました。
低音域の耳障りな歪みが無くなり
音量を上げても聴きやすくなりました。
ありがとうございました m(__)m
PIXIS JOY
納車後、直行でお預かりしました。
ナビレディパッケージ
（ステリモ＆バックカメラ装着のオーディオレス車）
AVIC-RW802-Dをチョイスいたしました。
機能は902シリーズ同等です。
ナビ裏事情はいつものように異音防止に吸音処理を施し
配線類もスマートにまとめて完了いたしました。
ほのかに漂う夏の匂い。。。
今日から活躍しています ^^
昔から嫌いじゃないです。
ありがとうございました m(__)m
ポルシェ 911 カレラS
ブラックﾍﾟｲﾝﾄ（シルクグロス） カレラS 20インチ
マッド系の塗装です。
このタイプは特にダストの影響を受けやすく
高音で飛散してくるダスト粒子がザラついた塗装面にヒットしやすくなります。
走行3957キロで純正パッドから芦屋ブレーキ工業さんのマーヴェラスに交換しました。
こちらのパッドは品質や精度の点から純正バックプレートを使用し
ブレーキパッドを製作しています。
装着前に面取り処理が必要になりますが鳴きもなく
超低ダストなパッドです。
ポルシェのパッド交換はキャリパーを外しての作業になるため
キャリパーボルトは新品（1000円/本）×8 締め付けトルク 85N.m
パッドセンサーも（1セット9600円）新品に交換します。
Sの場合 フロント6ポッド リヤ4ポッド
隙間の汚れは綿棒を使用しキレイにして完了しました。
梅雨入りまでに格納庫に返すことができますね ^^
ありがとうございました m(__)m
HAWAII
サプラ〜イズ ^^
お店に似合うと思いまして…
と、
お土産を頂戴しました。
BUDDY BASE
オリジナルロゴを描いてくれたみたいです。
ヘザーブラウンの絵画の下に飾らせていただきました。
ありがとうございました (__)
雨天… 絶対無理
ポルシェ ベック550スパイダー
空冷1600cc
初度登録 1990
ルーフは無し！
ゴーグルは必需品
雨雲レーダーは常にチェック
非日常を体感できますね ^^
ありがとうございました m(__)m
デイタイムライト&スマートレコ
D:5
バンパー内のスリット部を加工して
PIAA 埋め込みました。
オン/ オフ可能
スモール点灯時とウインカー点滅側は減光するようにしました。
駐車中はフロントガラス上部でブルーの点滅
ドライブレコーダー BCC510 も装着させていただきました。
ありがとうございました m(__)m
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