先ほど、今年最後の納車が終了しました。
偶然なのか、今年３月半ばにスタートした当時
最初にお預かりしたお客様の車が今年最後の〆もお預かりとなりました！
大勢のお客様、また業者の方にもご協力頂き駆け足で過ぎた１年でしたが、
今までに経験したことのない充実した年でした。
嫁と二人で切り盛りしてますが、とうてい二人だけの力では無理でした。
陰ながらサポートしてくださった方々に感謝いたします。
「今年１年！ 大変お世話になりました」
明日は、大掃除Ｄａｙ～！
寒うぃっしゅ！
今月！
なんで？ ってな具合に・・・
オイル交換のラッシュでした！
営業日も、残すところ３日となりました。
ついこの前まで暖かかったのにような気がするのに、今日は底冷えのする寒さ！
一年がめちゃめちゃ早いです。
ここ最近、夜遅く帰宅して・・・寝る。 の繰り返し・・・
なので余計に早く感じます。
でもまぁ、充実してるって事なんで・・・感謝感謝！！
ラスト スパート！
今年も残りわずか やというのに・・・片付きそうも無いです。
おかげ様で、てんやわんやの状態でして年内まで後7台の予定がずっと7台のまま・・・
疲れがピークです。
が、気を引締めて良いお正月を迎えられるようもうひとフンバリ！！
１４７ サスペンションキットでお正月を・・・！
ランエボ 地デジでお正月を・・・！！（休めるかな？）
年末恒例
この時期、メンテナンスで多いのがオイル交換です！
常日頃、お世話になってる愛車の体内環境を
リフレッシュして
新年を・・・みたいな
私も、年末は 散髪とオイル交換はセットで！！ という習慣があります！
どちらがかけても、なんとなく落ち着かない気がするんですが・・・
スリットが・・・
要の止まるに重要な役割をしているローター
パッド同様に減ります！
特にピストン側は重症です。
許容肉厚の限界まで使用するとクラックが入り・・・危険です。
ブレーキング時に異音、ペダルに違和感があれば一度点検をした方がいいです。
トラブルの中でも、エンジンがかからなくて動かないより、
動いているものが止まらない方が、怖いですから・・・
やっぱり１２月やなぁ～
なんやかんや言う間に、12月も折り返しを過ぎました。
稼働日も後10日！！
おかげさまで、年末まで予定が入っておりまして・・・
お正月まで、まだまだ程遠い気がします。
初めての年末！
「今年は、忘年会しときやぁ」とディーラーの方々に言われたのですが・・・・
ど～しまひょっ！
ティグアン
８．５インチ フリップダウンの取り付けです。
センタールームランプを取り外しての加工になりました！
ナビ本体も地デジナビに交換です。
標準のバックカメラは、そのまま使用することが出来ます！
コンパクトサイズのＳＵＶですが、室内のスペースは意外と広く
快適なドライビングができそうです！
やっぱ、白やろ
「これキレイやろ？」と
自慢しに来たＯＯ先輩！確かに・・・
でも、私の場合すぐに汚してしまうので・・・
無難にクロです！
ちょいワル風
サスペンション
ホイール！
フロントリップ！
なかなか、良い感じになりました！
年末まで、あと少し・・・
がんばりまひょっ！
これ、よろしいのでは？
オイル消費量大！！のくたびれたエンジンに効果的です。
高い耐熱性や潤滑性を保ちながら、コンプレッションをある程度回復することが出来ます。
シールの復元効果も合わせ持ちオイルのにじみも抑制します。
根本的な解決ではないのですが、とりあえず・・・
良いです！