３カメラドラレコ

前後　左右　車内をサポート

GLC 220d の広い室内をリヤガラスから前方を録画

ほぼ全周囲の様子を記録してくれますね。

ありがとうございました。

FIAT500 Twin Air

フロント 6箇所　リア　6箇所

ボディとサブフレームを取り付ける各ボルト穴の隙間を解消

これで強固に完全締結できました。

ボディ剛性が良くなりB6キットとの効果でますます動きが良くなりました。

ありがとうございました。

BILSTEIN 製　スタンダードとスポーツの２タイプのダンパー

ショックアブソーバーはB6に交換

ノーマル車高のノーマルタイヤのJB64

ステアリングのニュートラル域でのしっかり感と直進時の安定感を向上させたい！

という事で、スタンダードをチョイス

現在はスタッドレスタイヤにも関わらずステアリングの微妙な振れが無くなりました。

オーダー頂いてから3ヶ月、待った甲斐がありましたね　^^

1月は行く

ホンマに早かったですね

2月は４週間、今月より早く逃げていきそうです。

ブログも疎か、業務も滞納気味

お待ちいただいているお客様、誠に申し訳ございません。

少しずつ消化していきたいと思います。

今月もありがとうございました。

昨年『OHLINS』を装着していただていたハイエース

ショートストロークのOHLINS 、推奨は1〜1.5インチ程度のローダウンが理想

Genb で少し下げる事にしました。

1インチハイトダウンブロックキット、ストロークストッパー、ハイパートーションボルト

キャンパー仕様の積載重量がありノーマルから1.5インチのダウンになりました。

フロント３列シートのためD席のみRECARO コンフォートシリーズに変更

乗り降りの容易さとシートヒーターは外せない！

という事で、

LX-F レザー×ラウール×カムイを選択

フラットタイプの座面と車高を下げた事で乗降は楽になりましたね。

ヘッドライト光軸を調整しロングドライブのand more 完成です。

コロナ下のオフはご家族で快適にお過ごしください。

ありがとうございました。

オリジナルの20インチAMGホイールから

22インチ　エディション１（ブラック/シルバー）へチェンジ

リスクのあるスペーサーは非装着

お洒落は足元から…

ホイールで雰囲気は全然変わりますね。

150Nmにて取付完了いたしました。

ちょっと用があり高松まで出かけ

オミクロンが怖いので道中は一切クルマから降りず

午後からはまったりコタツで転寝

反対側でも転寝してた存在を知らず

危うく踏むところでした　^^;

よく似た模様なので全く気づかなかった　(><)

SUVが続きます。

今回はZ210L & SN-TW84d

今日は気温は上がらないけど晴天

背後からの日射しがあるうちに着手

西陽が車内を照らしてくれます　^^

マカン同様　全て上部に集約しました。

サービスマニュアルに基づき指定のヒューズより電源供給

リヤカメラ線はサイドエアバックを考慮しいつもの様にステップ内に配線

日没前に無事完成です。

ありがとうございました。

お正月は無防備で神戸まで　^^；

慣らし運転にはちょうど良かったかもですね

レーザー＆レーダー探知機ドライブレコーダー

Z840DR 新商品にて装備完了です。

New Macanですがヒューズベースは従来通り

常時電源とIG電源は空きのベースにヒューズを新設しました。

全て上部に集約しインストルメントパネル上はスッキリです。

ドライブ中も駐車中も安心ですね。

ありがとうございました。

7日間のお休みを頂きご不便をお掛けしましたが

正月気分から切り替え業務開始しております。

新年はNew Macan からスタートです。

今年も元気に笑顔で過ごせるように微力ながら頑張っていきます　♬

どうぞよろしくお願い致します。