＝いい奴だ
ということです。
作業に悪戦苦闘してたとこへ登場
なんやアレ！？ と思ったら。
某タイヤメーカーの担当マン
代休なのにパーツの配達にマイカーで来てくれた。
アホ過ぎるでしょっ このクルマ ^^
と、言いながらも誇らしげに降りてきた。
はいはい～ 気分転換になりますよー
休憩、休憩、
撮りまひょ 撮りまひょ。。。
やっぱり、板東さんは解ってくれるんですね〜
と、
いやいやいや、イマイチ解らんのですが….
まぁ いいや
はい、コチラです！
後に、
悪戦苦闘してた作業が難なく解決できた ^^v
ええやっちゃ
明るくしたいものです。
信頼性のおけるアイテム
『BELLOF』
フォグランプ用（30W）装着中です！
ディスプレイパネルで2つの不具合が発生
OELがブラックアウト
操作が本体に伝達できない
10年目のDSP内蔵デッキです。
パイオニア 『DEH-P919』銅メッキシャーシの当時80000円のユニット
今では見かけなくなったPが数字の頭に付く品番
IPバスで入出力対応です。
外部入力にiPod
透明感抜群のサウンドが復活しましたよ ♪
O/Hを機にMRP700と組み合わせ
ありがとうございましたm(__)m
ご紹介で7月にお越し下さりご用命頂いておりました。
女性のオーナー様です。
当初お盆前の納車予定でしたが台風の影響でしょうか
日本到着が遅れまして…
一昨日が待ちに待った納車でした。
ですが、ご対面も束の間
そのままアドヴァンスさんへ直行
コーティング施行の前にサクサクッとお預かりしていました。
少し走行しただけで見事に真っ黒！
キャリパー周辺をクリーンにして…
定番の低ダストパッド『DIXCEL Mタイプ』に交換させて頂きました。
ほんとの納車は火曜日ですね。
ありがとうございましたm(__)m
本日は黄色いナンバー達に囲まれました ^^
ナビ＆スピーカー 取付
サスペンションキットをノーマルに復元
車検メンテナンス×２
アッと言う間に一日の終わりです。
たくさんのご用命
ありがとうございましたm(__)m
日没が早くなったなぁ (><)
225/40-18 ×4
245/40-18 ×4
イイ汗かきました ^^v
タイヤは 『命』
ありがとうございましたm(__)m
と、言えば…
アース・ウインド＆ファイアー ♬
はい、9月です！
決算月でございます。
カレンダーの後半には赤い数字の日が続いてます。。。
嬉しいやら悲しいやら ^^;
時間を大切に使いたいと思います。
なので、お昼時間も
ヤルンデス。。。
レムスマフラー
通常は寸法を合わせて純正パイプの一カ所を切断
差し込んでクランプで接合部を締め付けて完成ですが…
マニュアル通りの取付だとロゴも隠れ気味になるし角度もイマイチ (><)
吊りゴムもリヤ部は一カ所だけの構造、ステーを曲げて調整しても左右のバランスが微妙〜
う〜ん 気に入らない！！
なら、やり直し。。。
切断した純正パイプ（不必要側）のアール部分をさらに切断し利用することにしました。
くの字のパイプをひねりながらテールエンドの調整が可能になり左右の誤差もほぼ無しです。
点溶接で位置決めし合マーク
純正パイプどおしの切断面は修正し360°隙間無く密着させて内側にバリが出ないように溶接
防錆塗装を施して完成です。
こんな感じです ♬
イエイっ ^^V
ありがとうございましたm(__)m
コチラ 4.0L V6
車両盗難防止はもちろんですが
この度は車上荒らしにウエイトをおき
ドラレコを室内用カメラに使用し
セキュリティの取付でお預かりでした ^^V
高校時代からの友だち
誕生日の早い彼の「愛車遍歴」は高3から始まり始まり〜
初代 ギャランΣ GSR
ジャパン GT-EX
430 ターボブロアム
後に、クラウンに移行
コチラ 175で4台目
携帯のない若かりし頃、仲間とのコミュニケーションは
『パーソナル無線』
毎週末はブイブイで秋田町に出没
（徳島の超・べリー・スペシャル・小規模ストリート）を50往復はしてた奴 ♪
大体の路線はお分り頂けるかと… ^^
フェンダーの隅っこにぽつんと、懐かしいです。
ホイールは不動の人気 LM
自営業の彼、仕事が忙しく乗るヒマもないとか。。。
いい事ですよね
やがて14年目を迎えようとしていますが、
お気に入りのようです。
この度は車検& Tベルト交換他メンテでお預かりでした！
ありがとっ。
本日、サプライズは夕方に
いつもご贔屓頂いているお客様から頂きました。
とれとれピチピチ コシヒカリ〜 ♬
ボクの大好きな『お米』
台風の前日に刈り取りされたそうです。
ありがとうございますm(__)m
