点火系の王道

OKADA PROJECTS製のPLASMAシリーズ。

点火エネルギーを増大させると同時に複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させて

燃焼効率＆着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。

10万キロを目の前に効率の低下した純正コイルからリフレッシュしました。

ショートストロークのV6

中低速域の細さがパワフルでトルクフルなフィーリングに変化したでしょうね。

W204 C250へ装着させていただきました！

ありがとうございました　m(__)m

朝夕は幾分過ごしやすくなってきたけど

日中はまだまだ暑いですね。

そろそろ8月も終わり

先日、3日間の夏休暇で大阪から帰ってきてた長女

SUPデビューしました。

26にもなるのに親父と遊ぶ … ^^

ディスクローター＆パッド交換と

サスペンションキットの装着です。

今回のパッドはGiGA’Sプラスをチョイス

RSQ3のリヤパッドは適合が取れてなくて

純正パッドをベースに製作してもらいました。

製作には１週間

EPBをパッド交換モードにしたままでは不安なので

廃棄物のBMW用純正新品パッドを加工して

キャリパーに挟んでいました　^^;

レコード状のフロントディスクローターを新調

もちろんキャリパー取り付けボルトも新品

200N.mの規定トルクで締め付け

カーヴェ製サスペンションキットで程よい車高です　♬

定休日明けに試運転に出かけ

アライメントの調整をして完成です！

生まれ変わりました！

ビルからビルへ新調

ブッシュ類も全て交換しました。

冬季の凍結防止剤等でのサビが蓄積した

ハブベアリングは悲鳴をあげていました　(><)

平成最後の夏に再始動です　^^

足回りのリフレッシュ…

大切な事です。

ありがとうございました　m(__)m

綺麗な夕焼け

秋空ですね。。。

2度目のショック交換

前回はB12サスペンションキット

今回はスプリングはそのまま使用して

B6ダンパーキットの交換です。

マウントブッシュ、ロアアームASSYと

要のパーツは全て新品にします。

乞うご期待　^^

ボクの休みは明日が最終日

明後日から頑張ろ！

19号のうねりが上がってきてます。

カラッとした秋の気配を感じながら

木の葉のようにプカプカと浮いていました　^^

8/18(土) から8/21(火)までお休みを頂きます。

ご迷惑お掛け致しますが

ご理解の程どうぞ宜しくお願い致します。

お盆休暇も普段通り

超多忙なド◯ターのオーナー様ばかり…

普段なかなかタイミングが難しいクルマ達も

一気にお預かりしてミッション完了しました。

明日も業務は満載

イイ汗流します！

ありがとうございました　m(__)m

スミマセン

大汗かいて働いている同業の友人たち

今日のボクは24〜26℃の屋内で作業してました。

お客様の室内を汗で汚したらダメですから…

はい、こちら

ティグアン

VW徳島中央さまからのお預かりです。

お子様用にリヤモニターを取り付けしました。

もちろん取り付けキットは存在しないので

いつものようにルームランプを基準に寸法を計り

ヘッドライニングをバスッと切り取り

パイン材の空間スペーサーを駆使し接着

ベースプレートをビス留めしたまま

一昼夜乾かして今朝モニター取り付けて完了しました。

カングー

2DIN加工でサイバーのインストール

キャンバスアダプターの通信が上手くいかなく

車両の室内CANのLow 側信号に不具合がありましたが

無事解決

完了です！

RSQ3

今回もミッション満載

お盆も持ち越しで少しずつ

完成させていきます！

たくさんのご用命ありがとうございました　m(__)m

ふと、空を見上げる。

ついこの間まで19時過ぎても明るかったのに…

あれれ！？　すっかり夜モード

日中はまだまだ猛暑で Teeシャツ着替えてばかりなのに

夜が長くなってくると

妙に寂しさを感じましたとさ。。。