朝イチ始動後、微かに聞こえてくる耳障りなベルトが擦れる音

原因はドライブベルト

今後のためテンショナーとアイドルプーリーも全交換する事にしました。

交換作業は中の上の下^^

要した時間は５H

慣れたら３Hくらいです。

この機会にオイルクーラー＆インタークーラーに蓄積していた枯れ葉等を除去することが出来ました。

ベルト交換よりコチラで気分爽快です。

クーラントのエア抜きを施し完了いたしました。

カーマインレッドの911

Marverous ＆ PilotSport4S(NO)

芦屋ブレーキさんの低ダストパッドは純正プレートを使用

装着時の精度は純正が一番

入念な面取りを施して装着

PAN-HEDスクリュウも新品を使用（85Nm)

タイヤとブレーキのリフレッシュでした。

待ちに待った納車

どうせなら新車のうちに少しだけリフトアップ

JAOS 2インチアップキットを装着いたしました。

保安基準の直前直左

運転席に着座した状態で直径30cm高さ1mのポールを視認しなければダメ

ジムニーの場合1インチのリフトアップでも前方のポール見えなくなってしまいます。

（左側面はドアミラー下部の補助ミラーでクリア）

ということで、

フロントカメラを取り付けディスプレイオーディオのモニターで確認できます。

スイッチを設けて任意で画像が割り込みます。

オーディオ背面の異音処理も万全に施して完了しました。

新型レーダー探知機

皆さん旧型から交換ラッシュです。

RS3

A3

M4

安全運転心がけましょっ。

純正クラリオンのメインユニットを外して

楽ナビに取り替え、BOSEスピーカー装着車ですが

レベルアダプターを使用して内蔵アンプにて駆動

選択したモデルはシンプルにAVIC-RZ121　（7 V型HD/Bluetooth®/USB）

バックカメラはより広角になったND-BC9を埋め込み完了。

久しぶりの海

いつものようにはしゃいでました　♬

ZK3000 新型レーダー探知機

KARO シザル

純正マットを少しアレンジした型紙をメーカーさんに送りオーダー制作してもらいました。

見た目はノーマル

ですが

走りは剛性感のある仕様に変更しております。

以前、BILSTEIN B6ダンパーとブッシュ類も全交換。

馴染んできた頃合いで今回はボディ補強のため

CPMを装着させていただきました。

４輪駆動モデル

そろそろ落ち着きが無くなってきた

ダンパーキットをリフレッシュ

新商品　KYB NEW SR MC

マウントも交換です。

純正スプリングとの相性は前モデル以上に良くなってます。

ブレンボ製キャリパー装着車

芦屋ブレーキさんのMARVEROUS PAD（純正プレート使用）に取り替え

キャリパーボルトも新品に交換

ディスク面は軽く研磨し防錆処理を施しました。

ピアノブラックの22インチ

ダストによる攻撃がなくなりました。