本年もたくさんのお客様、業者様に支えられ無事業務を終えることができました。

本年中に賜りました変わらぬご支援、ご高配に有難く厚くお礼申し上げます。

勝手ながら本日より、1月4日まで年末年始休業とさせていただきます。

新年は1月５日から通常営業開始いたします。

来年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

それでは来る年が皆様にとって素晴らしい年になりますように…

良い新年をお迎えくださいませ。

バディベース　板東　正文

先週の土、日はスタッドレスの履き替え12台＝48本　^^;

大勢の御来店頂いたお客様

お相手出来ず申し訳ございませんでした。

そんな中、

コチラ　ハスラー

年内納車に間に合いました。

SN-TW84d　前後カメラの装着です

リヤハッチ上部に穴を開けリヤカメラ配線完了

道なき道を走破するため早々にスタッドレスも装着

気をつけて遊んでください　^^

コチラ　プジョー208

年内入荷に間に合いました。

ロービームとフォグランプをハロゲン球からLEDに変更しました。

輸入車にはSMART製をチョイス

キャンセラー内蔵ユニットセットで3年保証です。

明るいです。

コチラ　スペーシア　ギア

年内納車＆入荷間に合いました。

半導体不足の中、AVIC-RL711-E 8インチナビ

P社さんに手配していただきました。

SN-ST5500d ドラレコも同時装着

TERZOのルーフキャリアも似合ってます。

専ら遊び道具のトランスポーター仕様

ありがとうございました。

（冬季休業のお知らせ）

12月29日から1月4日まで冬季休業とさせていただきます。

リヴァーレ

イタリアの老舗ボートブランド「リーヴァ社」の最新鋭56フィート・フライブリッジボート「リヴァーレ」からインピレーションを受けてデザインされた、洗練と躍動が融合したモデルです。

（ABARTH hpより）

KW Ver 3 装着です。

ホイールベースの短さとリヤトーションビームのサスペンション

ショックの伸び側と縮み側を個々に減衰力調整により

前後のアンバランスと突き上げを見事に克服できました。

おまけ…

熱のこもる所狭しなエンジンルーム

過給機に遮熱シートを増設しました　^^

120i 珍しいクーペモデル

ATF交換でお預かりしていました。

ZF製のミッション

こちらは樹脂製のオイルパンになります。

ATFフィルターはオイルパン一体型

もちろん新品交換にて完了いたしました。

Mobil １ 0W-40

規定オイル量は油温管理が大切です。

走行後、油温106°

計測完了

樹脂製のオイルパンにはもちろん再使用不可の樹脂製ドレンコック

カチッと回せばトルク管理不要です　^^

納車前に一泊二日でお預かりでした。

店舗は「セコム」してます！

が、

意味はないのですが気持ち的にリモコンキーは自宅に持ち帰りました　^^;

Z120L 　レーダー探知機（レーザー受信）の取付完了

2ヶ月ぶりです。

オリジナルカラーに再塗装完成　♪

8K0（ダークブルーマイカM）

同じカラーナンバーでも５種類存在するようです。

以前より少し濃くなった気がします　^^

G350d

運転席ドアロック交換

インナー側から開かない

ウインドレギュレーター外して…

ガラス外して…

窓枠も外して…

知恵の輪でロックを取り出し新品交換

完了しました　^^;

『ORTHOPAD』装着完了

パワーリクライナー

エアマチック.ランバーサポート

シート.ヒーター

ベンチレーション

ほぼフル装備のシリーズです。

一系統の電源ラインなのでバッテリー上がり防止にD席用の純正シートヒータースイッチを

スイッチングに利用しリレーを組みました。

座面の高さも調整可能でマニュアル操作も快適になりましたね　♪

ありがとうございました。

8月初旬頃からオーバーヒートまでは行かないのですが

やや水温が高くなる症状

過去の整備記録を時系列に辿ると

水回りのパーツは全て交換歴あり

現状も水は循環していてサーモスタットも正常

電動ファンも正常

ラジエーターの詰まりなし！

残るは昨年交換ずみのラジエーターキャップ

PAOの場合キャップの開弁圧は大体0.８Kgf/cm2に設定されていますがレーシングラジエータ並みの1.3kgf/cm2まで加圧してみるとリークが見られました。

という事で

ラジエーターアッパータンクとキャップを新品交換

33才の微熱は完治いたしました。