南港コスモタワーから
by ウチのカメラ小僧
ボクは随分とご無沙汰です。。。 (><)
バリオルーフシステムの小変更です。
トランクルーム内部のユニットとハーネス間にスマートトップを装着することで
従来動作中はずっとボタンを操作したままでなければ動かなかったのが
ワンタッチで開閉が可能になりました。
車速も60km/hまで設定できます。
が…
これはヒンジに影響を与えるのでお勧めできないです (><)
フェイスリフト後の現行モデルも40km/hまでは可能になったようですね。
動作スタートは停止時からという制限はあるみたいですが
マルチファンクションのオーディオモードで使い勝手の良いセッティングが選択できます。
もちろんデフォ(機能オフ)に戻すことも!
無事装着完了。
トランクルームで2時間過ごしました ^^
ありがとうございました m(__)m
生まれて初めてお預かりしました。
Model S P90D
お友だちのアドヴァンスさんからのご紹介です。
モーターならではのスーパーカー並みの加速は興味津々でしたが…
その前にアクセサリー電源とかまともに取り出せるのかなと情報収集しておりました ^^;
あっ、
Z270Csdのインストールでね!
オーナー様に取扱要領を教わり…
まずはロック解除、
アウトサイドハンドルがドアパネル表面からスライドして飛び出してきます。
乗り込むとシフト操作だけですぐに動かせます。
IGオンとかという問題じゃなく、そもそもスタートボタンが存在しないのです。
キーを持ってドアを開けた時点でスタンバイOK
(いわゆるIGオン状態)全て起動しています。
アクセサリー電源なんか探しようがないです (><)
ドアを開けロック部をカチャカチャと閉まった状態にして作業することにしたのですが
運転席に座ると着座センサーが反応し再びスタンバイ状態 ^^;
はい、時折空気椅子状態でした。。。
太ももしんどかった〜
で、アクセサリー電源も無事発見
受信部(アンテナ)はメーターフード内に収めディスプレイは定番の位置でスッキリと完了。
作業中インターネットラジオがかかっていました。
Gold FM イイですね ♬
有線放送(古っ)みたいにい〜っぱいチャンネルがありました ^^
今回は学ぶことばかりでした。
ありがとうございました m(__)m
24か月点検でお預かりしていました。
車検です!
フレームナンバーの確認、スペアタイヤの空気圧、ブレーキフルード交換
全てボンネット(トランクルーム)内。。。
はい…
開けるのに5時間かかりました (><)
ロックの爪がスライドしてなかった ^^;
こちらのクルマも新車並行のためライトユニットを日本仕様に交換
99年モデル 走行は6千キロ弱
前回の車検からは77キロ!
ほとんど乗っていないですね、乗らな過ぎるのも良くないです。
オイル漏れを修理し完了。
と、思いきや
これまた2年間に新ルールが
輸入車の場合は95年以降登録の車両はシートベルト警告灯の装備が義務付け
付いていないや…
ならば、マグネットスイッチを利用して作りました ^^V
差し込むとアース回路が遮断され消灯
解除するとアース回路が確立され点灯
これで イイ〜んです ^^
また2年後にお会いしましょう。
ありがとうございました m(__)m