日記を書く時が至福のひととき

に、なりつつありますが。。。

大丈夫です！

結構、楽しく作業しております　^^

コチラ　X1

懐かしいユニット　P90DVAを搭載

超音波カッターでサクッとカメラも取付

完成です。

コチラ　M235

E93 335からお乗り換え

H&R (15㍉ダウン）

初期ロッドが手配できました。

今週もありがとうございましたm(__)m

27年前の雰囲気を残しつつ…

少しだけ今風にアレンジ！

の、お手伝いでした　^^V

AVIC-MRP900の外部音声入力用にDEH-4100を追加です。

CD USBはコチラで、ラジオは純正デッキで、

同時に両方のデッキに電源が入らないように切り換えスイッチを設け

共有するスピーカーラインはお互いの内蔵アンプによる抵抗値の変化に対応する為

セレクターを取り付けました。

メインになるであろう今風のデッキ側を常時スルーさせて

純正デッキに電源が入るとリレーで切り替わるようにしました。

MRP900は見やすい高さに固定

鉄板のインストルメントパネルを取り外し　^^

クレイドルの取付ステー用にL型アングルをボルトナットで固定

要のスピーカーセレクター

経年によりエッジの破れた純正スピーカー　(><)

軽く制振、吸音処理してからリフレッシュしました。

ありがとうございましたm(__)m

IGオン！

ナビを起動し待つ事　1分

OBDアダプターに差し込み…

赤ランプが点灯後、

点滅に変わり…

緑ランプが点灯すればTVキャンセルが完了。

ディプスイッチの切り換えでノーマルにも戻せます。

DiscoverPro（純正ナビゲーション）専用キャンセラー

¥27000(税込）です。

ありがとうございましたm(__)m

コーディングにて

アイドリングストップの解除も解析中です。。。

F50 365×29　2P

純正19インチにジャストフィット　♪

本国オーダーで入荷に4ヶ月かかりました　^^;

制動に関しての性能は言うまでもなく絶品

オーナー様のご希望でダスト対策はオリジナルからディクセルに変更しました。

リヤもディクセルに変更し同色にペイント　^^

タイヤも新調しました。

標準サイズの255/35-19はP-ZERO をチョイスさせて頂きました。

阿部商会さんからのアドバイスでAO　(アウディ承認）ではなくMO　(メルセデス承認）を選択

同サイズですが全く形状が異なりAOでは、はみ出す可能性大との事でした。

これでTTのパフォーマンスが十分発揮できますね！

ありがとうございましたm(__)m

今日は敷地から一歩も出ていない。

来店も電話も少なく…

天候は気分を左右しますね。

そうだ、

こんな日のお昼はサラダを食べよぉー。

おー　おっ　おーぅ　♪

って、なんでやねん

店を空けれないから… （言い訳）

ホントは全く歩く気がしないので

宅配をお願いすることにした。

サラダだけだと宅配料がかかるのでピザも

雨降りの中スミマセン　^^:

ご馳走さまでした。

元気が出てきたぞ！

はい、コチラ　S5

コーディング施行にヘッドライトはプラチナブレード5oooK（D3S）

ルームランプは安心設計のPROMINAシリーズに交換させて頂きました。

ありがとうございましたm(__)m

引きこもりは良くないな　^^

13年前の今日は僕が救急車で運ばれた日

ちょうど日韓ワールドカップの開催中

この日は、日本 対 ベルギー戦でした。

稲本選手がゴールを決めたのを点滴しながらテレビで観たのを覚えてる。。。

そんな事を思い出しながら出社

梅雨入り２日目は爽快な青空

めちゃめちゃ天気がイイ　♪

当たり前のように仕事ができる事に感謝です。

ええ歳になればなるほど一生つきあっていく自分の身体は健康を維持したいもの

最近、忙しくて夜のランニングができていない（やる気が起らない）のを理由に

業務時間のロスを覚悟のうえ

約5㌔先にある友達の店までクルマを引き取りに青空のもと歩いて行く事にした　^^v

正午　スターっ！

….

やっぱり

昼間はしんどい

頭ん中も身体も

「いけるで〜？」　と、言われた。。。

歩くんでなかった　(><)

週に一度のお稽古の日

今日は同業者の友達二人が忙しくてパスとの連絡

なら、

僕もパス　^^

ということで、

ペイントしちょります！

イェイっ。

南の方から前線がじわじわと…

ジメジメムシムシとやな時期がやってきてます　(><)

四国地方の梅雨入りもそろそろかな

さて、

クルマにとって重要な役割を担うタイヤ

走る　曲がる　止まる　全て任せております。

雨シーズンの前に、一度覗いてみて下さい。