朝からあいにくの雨模様で少し肌寒い一日でしたね。

そんな中、本日のお預かりは　アンはなく。。。ブレラです。

つい先般は、ナビ・地デジのインストで室内空間は充実いたしました。

が、この度はご購入当時から気になっていたリアスカートの隙間から見える純正マフラーの巨大なイモ虫状のタイコ！と、せっかくのマニュアル車なので心地よいサウンドとパワーアップにと検討した結果。。。

ミラコラーレさんのベルトッキマフラーをチョイス！！

初めての商品でしたが左右のバランスの微調整もストレス無く出来、フランジ部の溶接も丁寧で品質も良いですよ。

　同時に軽量化も出来ました。

独特のブレラのリアビューがよりいっそう引き締まりましたね！

ありがとうございました。

アンロック連動ウェルカムランプとウインカーの装着です。

　煌めいてます。

ウインカー信号はセキュリティーからの分岐で、即ＯＫ！

ルームランプ信号は悩むかな！？でしたが・・・意外な所からすんなりと、これも即ＯＫ！！

　メッキからボディ同色に。。。

ただ、ＬＥＤの配線にスピーカーラインの配線時同様ドア内部から室内の引き込みに少々時間がかかりますが、このタイプはドア側とボディ側の配線チューブ内に余裕がありスム～ズに完了！

ちょっとしたアクセントによろしいかと・・・

ありがとうございました。

飛び飛びの更新になっております（汗）

この前お正月だったような気がするんですけど、早くも月末に！

２月は４週間ジャストで終わるし稼働日数が少なくこれまた（大汗）

・・・てな具合の所に１本の電話が、「シロッコＲとゴルフＲどっちが良いと思う？」と幸せな方から幸せなご相談が・・・どちらもイイですよねぇ。

個人的にはシロッコでしょう。　

今週末ニュルで行われる２４時間耐久レース中にデモするみたいですね♪

作業の方は　Ｅ３６　Ｍ３Ｃ

アクセルも軽くタコメーターの針も軽快！　Ｓ５０Ｂ　直６　３．２Ｌ　レスポンス最高～

この度は、ライトのリフレッシュでお預かりしました！

経年劣化でＨＩＤの調子が悪く、手裏剣６０００Ｋにユニット交換です。

今後は「点いてくれよ～」の願いも必要なし！！

ありがとうございました。

おかげさまで日々忙しくさせていただき、昨日の定休日もコソコソと！

ありがとうございます。

で、本日は業者さんからの依頼でお預かりのＢＭＷ

　ナビの移設とシートの修理！？です。

助手席下にＨＤＤ本体が固定されず置いてあるだけで、おまけにシートが上下しないらしいのです。（他店でクルマを購入時にすでに装着されてたようです）

以前にもよく似たパターンの記憶が・・・

早速作業にかかることに、

左の写真はシートの裏側、コネクターを外してる程度かと思いきや

なんとまぁ！　モーターがありませぬ！！

多分そのモーターにＨＤＤ本体が干渉するんでしょう。

それにしても　　　　外すか～？　イヤイヤイヤ　そもそもなんでそこに置こうとしたのか？？？

で、右の写真はグローブＢＯＸの裏側です。チューナーが配線の団子の上に置いてあるだけ・・・・

裏の事情はかなり最悪っ。。。。。

業者さんに状況を説明し、まったくの最初からやり直し作業をすることに・・・

チョコチョコの手直しではあまりにも、お客さんとクルマが気の毒です。

チューナーこそシート下のカーペット内にＨＤＤ本体はリヤボードに吊り下げ、配線は案の定クイックロックでたこ足状態をリレーを入れて安定供給に・・・・・・・無事完了！！

クルマ・・・壊されてましたよ。

２０年前に受注生産のみで生産されてたＰＡＯ！！

色あせもなく機関も良好～　現役バリバリっ。（バリバリ！？）

当時Ｂｅー１とかフィガロも・・・懐かしいです。

この度はライトのリフレッシュってことで、ＨＩＤの取り付けでお預かりいたしまいた。

　ボンネットが開かない。。。逆さまでした（汗）

この頃のクルマはコスト削減・軽量化には程遠く、ほとんどクリツプは使わずエアダクトですらボルト止めです。

ライト裏のゴムカバーも破れることなく柔軟性がありＨＩＤ用に防水加工しても再使用可能でした。

なんせパーツ点数が多いし、製品の質がいいかな？と思います。

　視認性重視で４３００ｋをチョイス。

車両ヒューズも最初から１５Ａを使用してて問題無し。

ありがとうございました。

で、ほんの少しだけですが・・・

パニクリモ～ドになっております。

ご迷惑おかけして、スミマセン！

いつもはビバンダムなみにブクブクの状態ですが、今日は着ぐるみを脱ぎ上はトレーナーだけで十分でした。

体の動きがいいですね！

春よ来い、は～やく来い♪

でも、明日からは平年並みの気温に戻るとか。。。

で、本日はイクリプス製ワンセグ・ＨＤＤにカメラ・ＥＴＣの取り付けです。

（ＥＴＣ・・・どうなるのでしょう！？）

イクリプスの場合ＧＰＳアンテナがプリントの為、埋め込みの作業が必要無いですが、ＡＣＣを右側のヒューズボックスからセンターに配線するのにメーターの裏側を通すのでメーターは外します。足下を通せば最短ですけどハンドルのテレスコ・チルト機構との干渉も視野に入れなくてはいけないので・・・急がば回れですね！

もちろんステアリングリモコンも使用可能ですよん！

ありがとうございました。

お客様からいただきました。

チャンドラポメロ！！　密かなブームみたいです。

　（書いてありますけど・・・）

幸運をもたらす果実らしいですよ！

ザボン・ブンタンの仲間で８００㌘～１０００㌘の大きさビタミンＣが大量に含まれてます。

かさかさのお肌に水分補給～早速試食いたします。

かさかさといえば、コルゲートチューブが熱でバラバラ。。。

　触っただけで・・・

セルモーターの交換ですが、その前に配線も点検ですね！

それではいただきま～す。

女性のオーナ様です。

通勤メインの仕様で、日々暖まる前にエンジンストップの繰り返し

アクセルペダルを踏み込んだ時に違和感があり引っかかる感じ・・・

スロットルボディを見てみるとブローバイでゲチョゲチョ

ジュースをこぼした状態と同じ！

　クリーナーで清掃

レスポンスが良くなりましたよ。

けど、たまにはロングドライブにお出かけくださいませ。

で、もう一つのパッコンは

　ミラーウインカー

かぶせタイプでなく。。。純正カバーをレンズにあわせてカット！

パテで成形しペイント！！

年に１～２回ですが、今年初！

同業者の仲間達との交流会（お食事）にＧｏっ！

・・・総勢９名

ほとんどが２０年以上車に携わりサラリーマンを経て独立開業した面々です。

みんな、白は白　黒は黒　の奴らばかりで現在に至ってる！？・・のか。

あらゆる面でのギブ・アンド・テイク！の輪。。。徳島県下広範囲で増殖中です。

オンリーワンか、もしくはスタッフ１～２名の方たちばかり

大きな組織でないので自分が一切の責任！！

「プロ」だと意識し、生半可な経験と知識で物事を捕らえず常に新たな気持ちで取り組まなければダメよと・・・

良いお酒でした！

で、本日も

ナビ・地デジの取り付けと、ありがとうございましたm(._.)m

で。。。

高２の娘から・・・９日遅れの贈り物！

　何故今頃・・・

今年で１０年目突入～。

こちらのサイバーナビ！！

　当時の価格は３０万後半でした。

過去に、申し訳ないほどの修理代がかかりパーツのほとんどは交換済み

おまけに０８年まで毎年バージョンアップ！！

今までのランニングコストを考えると２台分！？

ですが・・・来年の地デジの時期までは愛着があるとの事で

この度はワンセグチューナーの増設でお預かりいたしました。

ありがとうございました。

後１年、何事も無いように。。。