この度、新たな試みが盛りだくさんなディフューザー！

オーナーさんの案で、マフラー出口の周りはＦＲＰで　ぶ厚く

センターと上部にはカーボンフィルムをチョイス！
これに立体感を出す為、３層のクリアー処理を。

熱を掛けることが出来無い為、自然乾燥・・・

この時期乾くのに丸1日かかるので、この工程に3日！

やっと完成です。

クラッシュには、くれぐれも気をつけてくださいませ。

ちなみに、フロントリップは最低地上高１０センチは確保できましたよん！

遅れてます・・・ このノーマルな姿が・・・大変貌を

ＨＡＭＡＮＮのディフューザーをベースに、

現状での取り付けでは、芸が無いので・・・

オーナーさんと
「あ～でもない　こ～でもない」と設計図？
を何枚書いたことやら

外注先にオーナーさんと何度も足を運びながら予定変更ばかり・・・

「ネットの色はコーＯの自販機の赤でいきますかぁ～」　とか！

ＡＲＱＲＡＹのマフラーとコラボで装着なんですが、左右の出口の間隔がＨＡＭＡＮＮと相性が合わず・・・・・・何とかします。

なんて言うことでしょう・・・　ってな具合でビャッチ　グゥゥーッ！

スタッフの方にも無理ばかりをお願いして
昨日、やっと形になりました。

出来てみれば、ごく普通に違和感無しの仕上がり・・・

いやいやこれで大成功なんです！　が、ほとんどワンオフに近い工作なんで工程を知ってるだけに苦労の結果はひしひしと感じます。
　
来週、早々完成です！

　ＲＥ３０　（ハイメタブロンズ）

流石に鍛造　メチャクチャ軽いです！

運動性能はもちろん、燃費向上も期待できます。

８．５－１８　５２　新設定のサイズをチョイス！　

1週間程度での入荷です。

標準ブレンボのパッドは、エンドレスの低ダストように・・・

エコドライブに心がけるようです。

　　
　　　　　　　　　タイプＲで・・・・？

ここ最近、パニクリモードでして少々風邪気味！！

風邪薬・・・飲みすぎても効果はないんで・・・
暖かくして作業開始！

本日、ＥＴＣ　の取り付けラッシュでして・・・
ランクル・Ｋｅｉ・Ｇ５は小物入れを加工してインスト！！

助成金制度・・・！？　「待ってられへん！」

「神戸まで２往復すればチャラやし・・・」って事で・・・

アイドリング不調！

お決まりのパターンが、このＩＳＣＶ（アイドル・スピード・コントロール・バルブ）

汚れがビッシリ！！

このタイプ、エンコンを吹き込むとショートするタイプなんで、外して清掃です。

たいした作業ではないのですが、快調に復帰いたしました。

高校の時の友達！

商売人の彼、お得意様の所に行商に行った帰り
どうも初めての場所だったらしいのですが・・・

フロントガラスの視界より低い位置に立っていた鉄の棒にドッカ～ン！！

お客さんが、音にびっくりして飛び出してきたそうで・・・

おまけに「兄ちゃんいけるでぇ？」やって

おっさんやろ・・・

バンパー破れて
プレート　クシャクシャ　現在新品申請中。

行きなれない場所には、ご注意を・・・

昨日までは室内作業が比較的続いてたのですが、本日はメンテです。

オイル交換。ブレーキフルード交換。クーラント交換。
エアクリ交換。

ロアーバー取り付けに車高調整他なんやかんやと・・・

２台共よく似たメニューでサクサクと

おかげ様で、ちょっといい汗をかきポッカポカです。

クルマもカラダもリフレッシュ出来ましたとさっ！

明日から、３３５クーペの変身！　後半戦です。

メモリーナビのインストです！

ＨＤＤまでは・・・でもナビは必要かな？ってな時に
ちょうどいいカーナビです！

リーズナブルな価格で、お気に入りの音楽や、ＤＶＤも手軽に持ち込みＯＫ！

いいですよん！

Ｓ様　ありがとうございました。

飛び石で、ヒビが・・・

って事で

ど～せ変えるのであれば、クールベールと思ったのですが・・

あいにく、純正しか対応が無く・・

でもせっかくなんで、ＵＶカットはもちろんですが
ＩＲ（中赤外線・・夏場車内が暑くなるのを防ぎます）
カット付きに純正品に交換です。

一部の国産車にも装着されてます。
ガラス交換の際は、おすすめです！