作業が一段落した17時過ぎ

阿部商会さんのデモカー登場

BILSTEIN 車高調整式サスペンションキット

ダウン値は推奨の20㍉だそうです。

国内生産、国内開発

日本の道路に合わせたセッテイング

近くまでテストランに出かけました。

減衰力固定式ですが突き上げもなく

段差も上手く吸収してくれます。

ノーマルの86を知りませんが、かなりしっとり感の印象がありました。

明日はGRガレージ　オートモール徳島で試乗会だそうです。

ありがとうございました。

冬に冬支度

スタッドレスにウインタータイヤにと

本日は履き替えラッシュでした。

Z2000 レーザー/レーダー探知機

身に覚えのない通知が届く前に予防策

ゾーン30 で目撃しました。

例の取締り

安全運転に心がけましょう。

充電用のUSBポートも増設しました。

ありがとうございました。

悪路走行に適したディッシュデザインの代表作

Rally Racing

使用目的はスタッドレスタイヤ用

装着車両は　Q5

ホワイトカラーということで

ダスト対策は抜かり無くDIXCEL Mtypeに交換いたしました。

こういうのも有りですね。

ありがとうございました。

5日の業務開始から忙しくさせていただいております。

ありがとうございます。

年が明けて早くも8日

また少し年を取りました。

今年もお付き合いくださいませ　^^

あけましておめでとうございます。

好天に恵まれた初詣でした。

5日より通常営業スタート致します。

本年も宜しくお願い申し上げます(__)

本年もたくさんのお客様、業者様に支えられ

無事業務を終えることが出来ました。

本年中に賜りました変わらぬご支援、ご高配に有難く厚くお礼申し上げます。

2022年12月30日から2023年1月4日までお休みさせて頂きます。

新年は1月５日より通常営業開始いたします。

来年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

来る年も皆様にとって素晴らしい年になりますように

良い新年をお迎えください。

バディベース　板東　正文

BILSTEIN B14キット装着

フロント軸重が軽い割にはバタ付かず

路面からの応答性は格段に良くなりました。

ローダウンに年齢は関係ございません　笑

ノーマル比　20㍉ダウン

アライメントとヘッドライト光軸を調整し完了です。

ありがとうございました。

Twin Air の新車を購入するつもりが

ディーラーさんの試乗車に一目惚れして即登録

年末までに納車可能でしたね。

お決まりのドライブレコーダー装着させて頂きました。

ありがとうございました。

納車前にアドヴァンスさんからお預かりいたしました。

低ダストパッドへ交換です。

以前はW213へも交換させて頂きました。

EPB解除にあたってディーラーモードへの移行は

ステアリングボタン操作にかなり慣れが必要です　^^;

フロントキャリパーは脱着が必要

キャリパーボルトはM14 の角度締め

もちろん新品を使用し規定値で取り付け完了いたしました。

ありがとうございました。