2011年 後半2日目
昨夜は長い針と短い針が 万歳〜
納車前のヴォクシーとマン.ツー.マンでした。。。^^;
それではコチラのメルセデス
またまたアドヴァンちゃんからのご用命で低ダスト化
とにかくダストを少なく!との事でしたので GIGA’Sをチョイスいたしました。
ローターへの攻撃性も少なくパッド自体も長寿です^^v
今回も納車前でしたのでローターのダメージも無く 研磨のリスク&コストが省けました
ホイールも美観区域の仲間入りですね
ありがとうございましたm(__)m
ここ数日 汗で気力を失うほどクタクタ^^;
夜、ほんの少しのランニングと筋トレが爆睡状態に導いてくれてます!
今朝ほどはご近所さんで暑さも吹き飛ぶ!?迫力の。。。
スーパーオレンジを拝見してきましたよん♪
ではではコチラ
先週末にお預かりしてました。
着々とレンズが増殖中〜^^;のようですが、愛車のメンテも抜かり無く
VSEとパワーエアコンRで夏本番の準備完了ですね
ありがとうございましたm(__)m
ドイツのクルマ
スターター 25A が バチッと!
SAMユニットからのスターター信号は正常
近所では 〇山雅治が熱唱してるのに…
昨夜から う〜〜〜^^;
1年のうちで昼間が最も長い日
んが…雨空ではよくわからない
早く梅雨明けしないかなっ!
ではではサラッと
コチラ A6
メインはバイキセノンヘッドライト。。。
片側ハイビーム不動とのことでトラブルシュート!
アウディの場合も一つのプロジェクターが上向き下向きするタイプ
結果…ライトコントロールユニット>< 要するにライトAssyね これが超ビックリの値段!! 片側ローポジションながらパッシングも可能だし.... ヘッドライトに関する保安基準も昭和の時代から変わり無くハイビームが通常走行用でロービームがすれ違い用とハイビームが当たり前の街灯もまばらな時代の基準>< 個人的にハイビームあまり使わないのですが う〜ん どうしましょっ^^;