鳴門市文化会館まで６３歳のボスのパワーを浴びに行ってきます！
年末を乗り切るためにも＾＾
ということで、勝手ではございますが本日は１６時にて閉店いたします。
ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いします。
ショートパーツ
ディーラー様からの依頼でお預かりしてました。レジアスエース
改造申請の事前審査も通過しました＾＾v
ご紹介できていなかったコチラは足回りに比べソフトな内容です。
ボディ同色ショートアンテナ
ケースの中身は空！で、フィルターを追加
プラズマイオンバスターを設置
アクセントにチタンノブをチョイス♪
１２月に入り業務の方も慌ただしくなって参りました。
ありがとうございますm(__)m
師走
今年も残すところ４週間
毎年の事ですが、終わりよければ全て良し！ってな感じで今年が締めくくれるようにしたいですね！
先週は業務とは関係なく私事でダイアリーをアップする時間が無かったのですが今日から復活です。
では、画像のある分だけダイジェストで…
褪せていた黒い部分をペイント
やがて２０歳を迎えようとしていますが、まだまだ現役続行〜問題無しでございます＾＾
HPよりご来店くださいました
フロント２Wayのインスト インナーバッフルを制作して音の出口が良くなりました♪
走行14万㌔メンテナンスでお預かりでした。
バックカメラの映像が乱れる時が有るんです。とのご指摘
お預かり時も現象は出まくり！ですが、配線もカメラ本体も異常なし。多分、入力コネクターか本体の基盤か。。。
サポートセンターに機種と内容を伝えると（クレームじゃなくて）… 淡々と、コチラの機種では前例が無いと。。。><「前例が無い」コレって理由かぁ！？ じゃあ、コレを新たな前例にして解決しません....？
コチラもメンテナンスでした！
ありがとうございましたm(__)m
で、冬と言えば。。。私の勝手なイメージ
しばらく店のBGMです♪
人生はストーリー
超バタバタの日々を過ごしています＾＾；
ありがとうございます。
ダイアリーの更新…疎かで申し訳ございません
後日、改めてご紹介致しますので今週はゴメンナサイm(__)m
フル回転
昨夜は久しぶりに心のデトックス＾＾v
ってことで、ビヤ＆焼き鳥にGo〜
そろそろ忘年会シーズンなのに人通りはまばらだったかな…><
建物が減りコインパーキングばかりの駐車場街。
寂しいよな〜 なんてだべりながら。。。
ちょっと食べ過ぎた＾＾；
はい！
前の晩が早かろうが遅かろうが常に６時起床の初老の私
本日は少しハードなスケジュール レスポンスの悪い体ゆえ8時にスタート。
ASHでオイル交換
雪山の準備でした。
フロント2Way マルチ駆動完了
クルーガーは被害車でした><
クルマも気の毒 こんな作業しか出来ないメカニックも気の毒
目にした以上は直さないと気が済まない
いちいちハンダや使ってんの！ そんな事に手間かけて...いけるでぇ〜？（頭、大丈夫？ってことね） と、言われた事が有る。
....逆に、いけるでぇ〜 でしょ。
ダンゴムシ駆除！ 本題じゃないけどね
先ほど終了 コチラもASHにチェンジでした♪
好天の連休最終日、たくさんのご来店ありがとうございましたm(__)m
勤労感謝の日
連休初日は生憎の雨
明日、明後日は回復するようですね。
今日は、紅葉にお出かけ前の空気圧チェックでのご来店が多数有りました＾＾
渋滞を考慮して明朝５時出発のS様！ 目的地は東福寺 見頃ですね＾＾v
お気をつけて行ってらっしゃいませ。
で、本日は９月からオーダーいただいていたお客様の冬支度の準備をしておりました。毎年、四国の配分は少なめでシーズン本番では間に合わない状態です。
備えあれば憂い無し＾＾
年末は時間が無いので常日頃から４Sやね
ありがとうございましたm(__)m
E60 Msp
毎度おなじみのインターフェイスを使ってグリップ一体型バックカメラの増設でした。
サクッと、スマートに完成
ありがとうございましたm(__)m
コチラはフロントマスクのリフレッシュの始まり始まり＾＾
お楽しみに〜♪
ワイドだぜ〜
ブルーミラーで視認性アップ＆ドレスアップ
GTiっ! ありがとうございましたm(__)m
17:11 パシャリ＾＾
高雄山神護寺〜仁和寺
神護寺
駐車場から…微妙な感じ
ライトアップは昨日で終了でした。
さっさかさ〜と、退散
仁和寺
ココも、微妙〜
タイミングって難しいよな〜
リベンジしたいけれど。。。
今シーズンはByeBye〜
レジアスエース＾＾
いつもいつも何かとお世話になってるお客様。
随分前から頭に描いていた構想〜♪
新車登録前に構造変更（懸架装置）の下準備の為ディーラーさんからお預かりしております。元々モデリスタの内装仕様ですから重量変更等で持ち込み登録の車両です。
リーフスプリングでも極上の乗り心地を！
陸運局での事前審査に必要な強度試験書も添付された商品スキッドアジャストアングル。要するにシャックルです。リーフの車体に対しての運動角が変わります。これを機にリーフスプリングのフロント側のブッシュもベアリングブッシュに交換。ゴムブッシュのねじれでのフリクションロスを無くしスムーズに動く事により突き上げ感がかなり低減されます。
で、ブッシュを抜くのに通常はリーフスプリングを取り外し油圧プレスで抜くのが通常なのですが、なにゆえ重たいリーフ>< 体力がね....
ということで、お友達に相談。
の結果、昨夜一足早いサンタクロースが。。。
今朝 店の軒先には
アレンジして使ってくださいよ〜！と、
工具とテスター類の所有数は徳島で一番やと思います＾＾v
ボディ剛性も抜かり無く
16時ミッション完了〜＾＾v
明日はのんびりとオフしますm(__)m