ウインカーが戻らなくなる症状でステアリングチェックランプも点灯。
以前、E87でも同じ不具合を経験してたので目測はついてた。。。
やっぱり…
ステアリングアングルセンサーのCAN信号不良(><)
センサーユニットAssyは確か80,000円前後しちゃうのでこの度もリペアキットで対応する事にしました。すぐに在庫もあると言うとこが…ねっ！パーツ代は8,000円でおつりがあります。
ステアリングを外しコラムカバーもバラして
作業台へ移動。
オペ用の手袋とマスクにメガネを装着＾＾
プレート部にホコリや油脂が付いてしまうと同じ症状になっちゃうので慎重に交換。軸の部分には注射器でグリスを塗布して完了。
手前が不具合品。
故障コードを消去しステアリングセンサーのコーディングを行い試乗。
直りましたっ^^v
日増しに暖かく感じるようになってきましたね。
只今、体力作業の継続中〜
ありがとうございますm(__)m
定番人気のBILSTEIN！
この度はリフレッシュ交換のR53ミニと
走行2000㌔弱のA1 S-Lineに装着させて頂きました。
アイバッハ製スプリング（PRO-KIT）と組み合わせた車高固定式のサスペンションキット。
程よいローダウンとカッチリしたフィーリングはドライビングを楽しませてくれます♪
ノーマルとは違った乗り心地を体感できますね。
オススメです！
ありがとうございましたm(__)m
当たり前の様にほぼ日課であったダイアリー…
サーバーのトラブルで随分とご無沙汰しておりました。
その当たり前が本日より復活です。
書けない間は少しだけちっちゃい脳みそに問いかけては自問自答
考えるだけでは解決に至らないですけどね。
作業も経営も今までやって来た独自のやり方が楽に決まってるけど、一週間後の新年度からは新しい風の流れにも乗ってみようかと思う次第です。
それでは、少しずつ業務のご紹介をしていきます。
最終モデル Ultimate
ZH0007のインストール
専用カメラは埋め込みました^^v
これからもよろしくお願い致しますm(__)m
忙しくさせて頂いております。
先日の月曜日も当たり前の様に作業をしてまして…^^;
変に身体の調子が良いのだ。
では、
TVキャンセル&コーディング
セキュリティ機能搭載のドライブレコーダー
ASH FSでリフレッシュ♪
定番のダストレスを装着！
まだまだ現役M3Bはメンテナンスでした。
昨日、実家に帰省中ちょっとしたタイヤのトラブルが発生！
う〜ん 危険な状態
『気になって昨夜は眠れなかった。。。』
ということで、
マインズさんからの帰りに新調しました♪
気をつけてお帰りくださいね！
ありがとうございましたm(__)m
流石、解像度が良いです。
バックカメラ(ND-BC7)を使用しました。
ありがとうございましたm(__)m
只今、21時55分
今宵は…風呂上がり＾＾
肩こりMAXで今日は早めに切り上げました。
しばらくランニングをサボってるからだろうな。。。
はいっ！
では、
『ゴホンと言えば龍角散』でおなじみのアドヴァンスさんからのご依頼でした。
そうそうPM2.5やらも暴れてるようで…『うがい』心がけましょっ！
コチラのダストも暴れてます(><)
元から絶たなきゃダメですね！
特にBMW純正パッドは制動力を高めるためローターへの攻撃性も高く面修正が必要かと思われましたが走行が3000㌔と少なかったのでそのままで問題無し。
車重を考慮して定番のGiGA'Sプラスをチョイスいたしました。
おぅ！ ビューティフル♪
いつも、ありがとーぅ。
A6助さん…….
あれっ、
『2月』終わっちゃった。
只今、21時38分
今宵は工作をしております。
ヤスリで削って…
う〜ん 目がショボショボしてきた。
コチラはUS並行車、保安基準で定められてるサイドカメラ。。。
右ドアミラーにクオリティの高いP社製バックカメラを取付中です。
しばし、お待ちくださいませ
目と肩が悲鳴をあげてる(><) では、ぼちぼち帰るとします。
只今、21時35分
現在進行形でやってます！
電源オンの確認は出来ました。
今日はこの辺で帰ります。
ディーラー様より純正ドライブレコーダーの装着でした…^^
