日に日に暖かくなるこの季節はテンションも上がり気味でして
な〜んかさ、
モディファイをやりたくなる(ならないか?^^)もの
アフターパーツの装着やOIL交換等のメンテナンスも増えてきて
そろそろ行楽シーズンに向け動き出しましたよ!
ありがとうございます m(__)m
納車前にお預かりしております。
コチラ AMGでございますが…
もう少しワイルドに、ワイルドにしたいのですとオーナー様
ワイルド… ワイルド… 7回は言ってました!
秘密警察か ^^
ってことで、
ワイドトレッドスペーサーを装着させて頂きました。
この度はKSPエンジニアリングさんにご協力して頂きました。
詳細なデータを伝授してもらい
Fr 21㍉ Rr25㍉
16年モデルのゲレンデは全てワイドフェンダー(AMG用)になりました。
本来はホイールオフセットの異なる350用に開発されたコチラのサイズですが
ドンピシャ納まりました ♬
車両重量2.5トン超
信頼の置ける品質でも締め付けトルクが疎かではね。。。
はい『カチっ』 と、締めました。
試走後、もう一度 『カチっ』
そうそう、
Z260Csdも定番の位置に取付完了!
ワイルドになりましたね。
ありがとうございましたm(__)m
KSPエンジニアリングの◯島さんお世話になりました(_)
「ほんちゃん」のAMGです!
って、言っても…
東京の方には伝わらんですね ^^
「ほんちゃん。。。」
事業所対象に義務づけられている技術講習
本日は13:15〜17:00まで
『レーンディパーチャーアラート(車線逸脱防止機能)』
ディーラーメカさんのテキスト棒読み講習の始まり
質問に応じてはくれるものの返ってくるのは魔球…
しかも番場蛮なみのハイジャンプ魔球!(思いっきり上からね)
いろんな立場でクルマに携わっている人たちの集まり
ましてや年度末、大半の方が貴重な時間を割いて来ている
もっと町工場のオッサン連中(ボクを含め)まで下がってきなはれ…
あぁ、時間が勿体ない!
早々に退席したボクの講習料は20分 5800円 でした。
帰って仕事しましたとさ… ^^V
今年もやって来ました (><)
花粉のシーズン
なんとか今のところは大丈夫な気配
ズルズルピッちゃん
ズルピッちゃん
ズ〜ル〜ピッちゃん ♬
に、ならないうちにサクサクと作業をこなして行きたいと思います!
はい、コチラ
8V A3 バックカメラ非装着車ですが
リヤハッチのグリップをカメラ一体式に交換し
グローブボックスの上部(エアバックを考慮)にインターフェイスを取付て
バックカメラ映像が入力できるようになりました。
CAN信号によりハンドル舵角も表示可能です。
電源供給はヒューズプレートの空きに
カメラとインターフェイス専用のヒューズ(5A)を増設しました。
混線するハーネス類をストレスのないようにまとめて
作業に伴うフォルトを消去し完成です!
同時施行でロック音 『Ver2.2』も装着させて頂きました。
ロック、アンロック時に
君に胸 キュン キュンっ ♬
ありがとうございましたm(__)m