片手にキーを持ち

小脇にステアリング

いいね！

走行中は間違ってもワンタッチ

カポっ！

くれぐれもなさらないようにして下さいね。

ありがとうございました　(__)

見た目にもグリップ感にも優れた

M Performance 　♬

仕様に変更しました。

車線逸脱時のバイブレーション用のモーターも移設

元通りに埋没　^^

トルク管理しフォルト消去して完成です。

ありがとうございました。

今日から通常営業

午前中は健康診断の予定でしたが

病院の都合で後日になりました…

休暇中はクーラー下でまったり過ごし身体は絶不調

猛烈に暑いけど汗をかいて体を動かした方が抜群に調子がいい

今日の予定がそのままであれば結果は多分良くなかっただろう。

ということで、

業務開始！

走る、曲がる、止まる！

の要はタイヤ

そのタイヤの要は空気圧

TPMS （Air Safe）

トラブルの予防策です。

目立たなく、見やすく、装着完了です。

ありがとうございました　m(__)m

8/14(金）〜　8/17(月）

夏季休暇とさせていただきます。

18日午後から通常営業いたしますので

よろしくお願いいたします。

移動式オービス

単体での使用も可能

付属ケーブルでユピテル製レーダー探知機と

接続することで、電源を共有

レーダー探知機　＋　レーザー光受信対応型へと進化できます。

速度厳守で気をつけて！

ありがとうございました　m(__)m

希少な3.6Rです。

走行距離17万キロ

車検を機に足回りをリフレッシュさせていただきました。

BILSTEIN  B6 &マウントブッシュ

DIXCEL PD & Mtype

目標40万キロ

今後もお手伝いさせていただきます。

この度はありがとうございました　m(__)m

納車前にモディファイ、モディファイ　♫

メニューは盛り盛り

先ずは室内から

DMH-FS700 9V型ディスプレイオーディオ&バックカメラ

ロック音　Ver 2.6

コントロール部はキックパネルに埋め込みました。

バンパー、オーバーフェンダー等の樹脂部をボディ同色にペイント

ジェットの牽引用にヒッチメンバーも装着

DAYTONA 6.0×15 インセット0 & ジオランダー　G015 235/75R15

ゲレンデAMG風にサイドマフラーをチョイス

グリルガードを装着して完了しました。

後はサスペンションを待つだけ…

ありがとうございました　m(__)m

ということで、

サクッと

ザクッと

交換　交換

スタートはセンサー内蔵のメルセデスマークから

マニュアルでは手のひらを圧着させ左に回して外す！

でしたが、

結果回すことが出来ず

二人がかりのアクロバットでコネクターを抜きました　^^;

苦労の後とには良い結果

ブツブツがなくなりスタイリッシュになりました　^^v

はい、おしまいっ！

納車前に8V型ラージサイズ（楽ナビ）装着

ありがとうございました。