月別アーカイブ: 2018年11月

小さいアキ見つけた!

 

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アキ(秋)を発見!

名所に負けじと

しっかり紅葉しています。

 

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で、

もう一つアキ(空き)を発見!

拡大していくと…

パッドがありません

これは僕の仕業です。

低ダスト仕様を製作中でございます。

 

SL350 メンテナンス その1

 

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点検修理でお預かり中のR231

ちょっとした不具合を確認中

特に始動性が悪いとかじゃないのですが

『バッテリー電圧低下』がいたるところの項目に履歴がありました。

純正バッテリーで対応することにしました。

トランク内のメインバッテリーは容易に交換できますが

スターター用サブバッテリーがSLの場合シートの背面に着座しておりまして

ルーフを収納し6点ほどの内装パーツを外して現れました。

無事交換終了です。

メンテナンスは続きます…

 

サソリの増殖

 

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500にお友だちができました。

全く性格の異なるサソリです。

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納車翌日の爽やかな秋空の昨日

ご来店くださり少しだけ運転席に ^^

いや~ ステアリングに鼻先がレスポンス良く反応して

応答性が抜群にいいです。

楽しい時間でした。

ガレージが賑やかになりましたね。

ありがとうございました m(__)m

 

 

ポカポカ

 

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南の海はまだまだ水温が高い!

半袖ウェットで十分

暖かいうちにプカプカ浮いてきました。

 

 

縁の下の力持ち ♪

 

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CPM LowerReinforcementを装着する事により、フロントとリアの一体感が生まれステアリングレスポンスの向上、高速安定性の向上、車内キシミ音の軽減等、決してスタンダードでは得ることの出来ない車両性能の引き上げを可能とします。

(CPM HPより)

ということで、

お待ちいただいている間に

カーゴスペースの大きな

G7 ヴァリアントに装着いたしました。

純正品から比べるとパフォーマンスが格段に良くなりましたね。

Eibachスプリングキットと相性がいいかも ^^

ありがとうございました m(__)m

 

 

元気なお師匠さん

 

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遠征にスクールに全てオンタイム

大活躍のトランスポーター

この度はナスカーからH20に履き替えていただきました。

いつもパワーをもらってます!

ありがとうございます (^_-)v