定番アイテム
TVキャンセラーとZ280Csdの装着でした。
G系はコーディングではなくキャンバスに割り込ます従来タイプ
ユニット裏側の施工です。
本体はダッシュ側面のパネルを外した場所に取り付け
容易にデフォに戻せるようにしました。
レーダーの電源はOBDは使用せず
リヤヒューズベースから専用に(5A)取り出しました。
次回は… ^^
ありがとうございましたっ m(__)m
う〜ん
半焼け。。。 ^^;
D:5の足回りをリフレッシュさせていただきました。
コチラも4WDのガソリン車です。
7万キロと少しでリヤショックは完全に劣化してました。
前回のD5と同様ブッシュ類は新品に交換です。
ロールセンターの高い車両は効果がより体感できますね!
新車時以上のドライビングが完成。
今月の『お疲れ様』達です。
で、
作業の合間に今年もパラソル出しました。
お客様の車に干渉しないベストポジションを確認してました ^^
今週もありがとうございました m(__)m
『お知らせ』
来月8月の定休日&夏期休暇が変則になります。
8/7(月) 8/14(月) 8/28(月)
8/22(火)〜8/25(金) 夏期休暇
よろしくお願い致します。
納車前にディーラーさんからお預かり
ハイエース ワイドボデー
こちらの車両はフロント3人乗りシート
レカロシートを装着希望なんですが
助手席とセンターはベンチタイプの座面
このままだとフードパネルのネジ穴位置が異なり助手席側に
レカロが装着できない (><)
ならば、
乗車定員を変更しワゴンタイプのフロント2人乗り用にチェンジすることに…
メーカーに問い合わせても答えが返ってくる気配はなさそうなので
フードパネルのみ手配し現車確認しました。
はい!
問題なさそうです ^^
センターコンソールとか必要な純正パーツの手配にかかります。
とりあえずは復元して納車ですね。
後日、ERGOMED-MV 装着しま〜す ^^V
BMWですね!
この度、F31ツーリングからE46クーペにお乗り換え ♬
懐かしいです。
ノーマルのディーラー車でしたが2日後には見事に変身〜
16から17インチのルフトに履き替えタイヤはContiMAXContact MC5をチョイス
足回りはコントロールアームブッシュを新調し
定番の B12 PRO-KIT
純正デッキ(MD)は AVIC-RZ800Dにチェンジ
エアコンユニット部を切断し奥行きを確保
エアコン操作パネルを下段に移設
久しぶりの2DIN加工でした。
ユピテル新型レーダーZ280CSdはいつもの場所に装着
バックカメラはもちろん埋め込みました。
では、こんな感じです。
第一段階のメニューは完了ですね。
ありがとうございました m(__)m
続く。。。 ^^